Idén is lesz közönsége a Le Mans-i 24 órás versenynek, igaz, korlátozott számban (mindössze 50 ezren a lelátón), és az új Hypercar kategória az egyik fő ok az érdeklődésre.
Ebben a kategóriában a Toyota (amely az elmúlt négy alkalommal megnyerte a mitikus állóképességi versenyt) megszerezte a rajtrács első két helyét, Kamui Kobayashi a 7-es számú autóval 3 perc 23.900 mp-es időt jegyzett.
A 7-es számú autó mögött, amelyen a japán pilóta Mike Conway-vel és José María Lopezzel osztozik, a 8-as Toyota állt, amelyet Brendon Hartley, Sébastien Buemi és Kazuki Nakajima vezet.
Az egyetlen autóval a rajtrácson lévő Alpine a harmadik pozícióból indult, Nicolas Lapierre, André Negrão és Matthieu Vaxivière „megosztotta” a verseny költségeit. Az Alpine autó mögött Elf Matmut volt az első a két Scuderia Glickenhaus autó közül, amely a 8 Horas de Portimão-n debütált.
Az amerikai csapat első autójának volánjánál Olivier Pla, Luis Felipe Derani és Franck Mailleux ül. A másikban, amely az ötödik helyről indult, Romain Dumas, Ryan Briscoe és Richard Westbrook.
Portugál ambíciók
Három portugál pilóta (António Félix da Costa, Filipe Albuquerque és Álvaro Parente) lesz jelen a 2021-es Le Mans-i 24 órás versenyen, amelyet John Elkann, a Ferrari elnöke tartott.
Rui Andrade, egy luso-angolai, aki a G Drive színeiben versenyez, egy másik pilóta, akinek az autóján a portugál zászló látható.
António Félix da Costa, aki Roberto Gonzálezzel és Anthony Davidsonnal áll össze a JOTA-ban, megszerezte a pole pozíciót az LMP2 kategóriában. A United Autosports USA autóját vezető Filipe Albuquerque (Philip Hansonnal és Fabio Schererrel) a 12. helyről indult a megfelelő kategóriában.
Az LMGTE Pro kategóriában a pole pozíciót egy másik portugál zászlós autó, Álvaro Parente Porsche 911 RSR-19 szerezte meg. A Hub Auto Racing csapatánál dolgozik, a portugál csapattársak, Maxime Martin és Dries Vanthoor.