A Belgium elleni (1-0-s) vereség diktálta Portugália távozását a 2020-as labdarúgó-Európa-bajnokságról, de az üzemanyag-Európa-bajnokságon Portugália „formája” továbbra is lehetővé teszi a vezetést az élmezőnyben.
Az Európai Bizottság Weekly Fuel Bulletin legfrissebb száma szerint Portugália a 4. legdrágább benzin az Európai Unióban (EU).
Az elmúlt héten a 95-ös benzin átlagos ára Portugáliában 1,63 euró/liter volt, ezt csak Hollandia (1,80 €/liter), Dánia (1,65 €/liter) és Finnország (1,64 €/liter) múlta felül. .
Ha dízelre fordítjuk a tűt, hasonló körvonalakkal jár a történet, Portugália a hatodik ország az Európai Unióban a legdrágább gázolajjal, miután a múlt hetet 1,43 euró/liter átlagárral „zárta”.
Még rosszabb a helyzet Svédországban (1,62 €/liter), Belgiumban (1,50 €/liter), Finnországban (1,47 €/liter), Olaszországban (1,47 €/liter) és Hollandiában (1,45 €/liter).
A számok nem hazudnak, és összehasonlítva az előttünk álló országokkal, Portugália egyértelműen a leggyengébb gazdaságú ország.
És mintha ez nem lenne elég aggasztó, ezen a héten még néhány helyet kellene felkapaszkodnunk ezen a rangsorban, hiszen Ötödik egymást követő héten emelkednek az üzemanyagok.
A Negócios számításai szerint a most induló héten Portugáliában a 2013-as csúcsra emelkednek az üzemanyagárak. Az egyszerű 95-ös benzin esetében az emelkedés literenként 2 cent lesz, ennek az eszköznek minden literje mellett. 1651 euróba kerül. A gázolaj literenként 1 centtel, összesen 1,44 euróra emelkedik.
E növekedés alapján az Európai Bizottság következő Heti Üzemanyag Bulletinjében Portugáliának meg kell erősödnie pozíciója az Európai Unió legdrágább üzemanyagokkal rendelkező országai között.
Gyorsan összehasonlítva a múlt heti számokkal, az e heti emelkedés után Portugália megőrizte a (6.) pozíciót a gázolaj árának rangsorában, de a benzin átlagárak listáján a második helyre kúszott fel, csak Hollandia mögött.
Az adóteher a legmagasabbak között van az EU-ban
A Portugáliában referenciaként szolgáló Brent hordónkénti ára 75 dollár felett van, ami 2018 óta maximumot jelent. De nem csak ez magyarázza az üzemanyag magas árát hazánkban. Az üzemanyag adóterhe a legmagasabbak között van az Európai Unióban, és erősen befolyásolja azt az árat, amelyet mindannyian fizetünk, amikor feltöltjük autóinkat.Fedezze fel következő autóját
Ha figyelembe vesszük a 95-ös benzin elmúlt heti átlagárát (1,63 euró/liter) és az Európai Bizottság Heti Üzemanyag Bulletin legfrissebb kiadása szerint, a portugál állam az érték 60%-át megtartja adókban és illetékekben. Csak Hollandia, Finnország, Görögország és Olaszország adózik nagyobb mértékben az üzemanyagot, mint Portugália.
Menjünk a példákra…
Hogy némi „testet” adjak ezeknek a számoknak, nézzük a következő példát: a múlt héten átlagosan 73,35 eurót fizetett, aki 45 liter 95-ös oktánszámú sima benzint töltött az autóba. Ebből az összegből 43,65 eurót az állam beszedett adók és illetékek révén.
Azok, akik például 1,37 euró/liter áron szállítottak üzemanyagot Spanyolországban, 61,65 eurót fizettek, amelyből csak 31,95 euró volt az állami adók és illetékek.
Hová megyünk?
A Kőolaj-exportáló Országok Szervezetének (OPEC) soron következő – csütörtöki – ülése megszabhatja az üzemanyagárak irányát a következő hetekben, de szakértők szerint az áraknak még van hova növekedniük, mielőtt tovább esnének.
Csak Portugáliában 2021-ben már 17%-kal drágább volt egy benzinmotoros autó feltöltése, ami literenként 23 centtel többet jelent. Az egyszerű dízel esetében már 14%-os a növekedés idén január óta.
Ezek olyan riasztó számok, amelyeket az elmúlt hetekben nem vettek észre Cristiano Ronaldo és társasága a 2020-as Európa-bajnokságon szerzett gólok között. Most azonban, hogy Portugália válogatottja hazaérkezett, Portugália góljai, teljesítményei és győzelmei az Eb-n nem biztos, hogy bekerülnek. ugyanolyan lelkesedéssel fogadták.