Ez nem montázs. Ez a Bentley Continental GT valódi, és az aszfalton való használatra módosították. Nemcsak valódi, jelenleg Hollandiában is kapható a Classic Youngtimers-en keresztül, de ára nélkül.
Ezt a Bentley Continental GT-t 2004-ben szállították a franciaországi Bentley Paris-ba, és 85 166 km-t tartalmaz a kilométer-számláló. Felszerelve a 6.0 W12 dupla turbó - az egyetlen motor, amely akkoriban elérhető volt, de az új generációban maradt -, 6100-as fordulatszámon 560 LE-re, 1600 és gyakorlatilag 6100 ford./perc között elérhető 650 Nm nyomatékra képes.
A sebességváltó négy kerékre állandó, hatfokozatú automata sebességváltóval hajtja végre. Az eredeti autó közel 2,5 tonnás tömege ellenére a Continental GT mindig is gyors autó volt: 4,8 mp elég volt a 100 km/h eléréséhez és elértem a 318 km/h végsebességet.
A kerekek nőttek: 285 offroad abroncs és 20"-os kerekek
Úgy kellene nevezni… Transzkontinentálisnak
Olyan értékek, amelyeket ennek a Continental GT-nek nem szabadna elérnie, tekintettel az aszfaltról való lejutáshoz szükséges változtatásokra. A legszembetűnőbb változás az 76 mm magas hasmagasság , ami a légrugózás és a stabilizátorrudak cseréjét kényszerítette.
A kerekek méreteikkel is kitűnnek: 20 hüvelykesek, 285-ös abroncsokkal, kifejezetten terepre. A „beilleszkedésükhöz” az első és a hátsó sárvédőt kellett cserélni, mind kívül, mind belül, ami több alkatrészt is a helyére kényszerített, a radiátoroktól a különféle tartályokig.
A tető sajátos tervezési alátámasztást kapott, ahol a pótkerék is elfér, előtte, még mindig a tetőn pedig négy Hella LED-es lámpával ellátott rúd. A hátsó rész védőlemezt és optikai védelmet is kapott.
Azt is jelzik, hogy a kipufogót módosították, hogy jobb hangot adjanak, és még néhány lovat engedjenek el, bár nem közölték, milyen nyereséget értek el. Vizuálisan feketére festett részekkel van ellátva, mint például a tükörburkolatok és az első hűtőrács.
Bőrrel bélelt belső.
Függetlenül az alkotás mögött meghúzódó okoktól – a költséges átalakítást maguk a Classic Youngtimerek hajtották végre – ez a Bentley Continental GT valóban úgy néz ki, hogy kontinenseket bejár. És azzal a bónuszával, hogy sokkal vonzóbb, mint a Bentley Bentayga, a márka első SUV-ja.