A történelem első teljesen elektromos Bentley-je a Lunaz brit cég kezébe érkezett, amely a klasszikus belsőégésű autók kizárólag elektronokkal hajtott modellekké való átalakításával foglalkozott.
Ez egy Bentley S2 Continental Flying Spur, amelyet 1961-ben dobtak piacra, és most ez a silverstone-i cég adott új életet, a történelmi Forma-1-es Brit Nagydíj színhelyén.
A Lunaz impozáns megjelenésű, de teljesen károsanyag-kibocsátásmentes mechanikát rejtő klasszikus autók széles portfólióval rendelkezik már. A cég azonban most először alkalmazza technológiáját a Crewe márka modelljére.
Sokak számára ez az átalakulás akár igazi szentségtörésnek is tűnhet, de a Lunaz mindezt megfeledkezve luxusautót ígér a legújabb technológiával, anélkül, hogy megváltoztatná a Bentley-t jellemző elegáns vonalakat.
Az átalakítás nem korlátozódik a Flying Spurre, kupé változatban és három különböző generációban is rendelhető: S1, S2 és S3.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A két tónusú festéssel díszített, amely a metálzöld két árnyalatát ötvözi, ez a Bentley az utastérben is új életet kapott, a külsővel megegyező színsémával rendelkező bőrfelületekkel, új fa díszítéssel a műszerfalon és a a panelek, ajtók és „előnyök”, mint például az Apple CarPlay vagy az automata légkondicionáló.
De leginkább a karosszéria alatt rejtőzködő az tűnik ki, ugyanis az eredeti modellbe szerelt 6,25 l-es V8-as benzinblokkot egy olyan elektromos hajtáslánc váltotta fel, amely 375 LE-nek megfelelő teljesítményt és 700 Nm maximális nyomatékot képes produkálni.
Ehhez a villanymotorhoz 80 kWh vagy 120 kWh akkumulátor kapcsolható, és a nagyobb kapacitású akkumulátort választó ügyfelek akár 400 km-t is megtehetnek egyetlen töltéssel.
Ez az átalakítás a Bentley S2 Continental Flying Spurt jövőbiztos klasszikussá teszi, de olyan áron érkezik, hogy csak a jól felszerelt pénztárcák számára elérhető: 350 000 font, körülbelül 405 000 EUR.