A Maserati Grecal a trident márka a Porsche Macan riválisa, és november 16-án kellett volna bemutatni. Most hivatalos közleményben a Maserati bejelentette, hogy 2022 tavaszára halasztja a nagy leleplezést.
Ennek a halasztásnak a fő indoka a „chipek vagy félvezetők válságához” kapcsolódik, amelyek az egész bolygón érintették az autógyártást.
A márka saját szavaival élve a halasztás „a kulcsfontosságú alkatrészek (félvezetők) ellátási láncában a járműgyártási folyamat befejezéséhez szükséges megszakításokkal kapcsolatos bizonytalanság miatt van”.
Carlos Tavares, a Stellantis ügyvezető igazgatója már ült az egyik Grecale tesztprototípus volánja mögött.
Amikor piacra kerül, a Maserati Grecale az olasz márka második SUV-ja lesz, és a Levante alá kerül. Mivel jelenleg nem tervezik a veterán Ghibli közvetlen leváltását, Grecale várhatóan középtávon átveszi majd a Maserati belépő szintű modelljének szerepét.
Az új SUV alapja az Alfa Romeo Stelvio (Giorgio), de a motorok terén több újdonságot is be kell vezetnie, kiemelve a plug-in hibrid és elektromos változatokat.
A kötelező elektromos változatok mellett várhatóan megkapja a Nettuno, az MC20-as szupersportkocsit szerelő V6-os biturbó változatát is, bár a tervek szerint nem éri el ugyanezt a 630 LE-t.
Ami az új SUV-t illeti, ez az olaszországi Cassino üzemben zajlik majd, amelybe a Maserati mintegy 800 millió eurót fektet be. Figyelembe véve az SUV-k kereskedelmi sikerét, a Maserati arra számít, hogy 2025-ben eladásainak körülbelül 70%-a SUV-k (Grecale és Levante) lesz.