2016-ban kezdődött, a második generációs története Honda NSX (Az Amerikai Egyesült Államokban az Acura) már megvan a tervezett befejezési dátuma: 2022 decembere. Most, hogy szupersportkocsija „nagyon” búcsút vegyen, a Honda bemutatja a limitált szériás NSX Type S-t, amely a kiállításon jelenik meg. másnap augusztus 12-én, a Monterey Car Week rendezvényen.
A mindössze 350 darabra korlátozott (300 az Egyesült Államokban, 30 Japánban és 20 a világ többi részén), a Honda NSX Type S az első generációs NSX korlátozott verzióinak nyomdokaiba lép, beleértve az NSX Zanardi Editiont is. (51 db), NSX-R (483 db), NSX Type S (209 db) és NSX Type S-Zero (30 db).
Érdekes módon ez lesz az első alkalom, hogy az NSX Type S-t Japánon kívül forgalmazzák. Egyelőre még nem láthattuk teljesen, azonban a Honda bemutatott egy sor előzetest, amelyekben lehetővé teszi az NSX Type S néhány részletének előnézetét. a hibrid szupersportkocsi „hattyú sarkát” jelentő változat.
amit már tudunk
Az augusztus 12-re tervezett új Honda NSX Type S a japán márka szerint "nagyobb teljesítményt, gyorsabb gyorsulást, precízebb dinamikát és izgalmasabb vezetési élményt kínál majd".
Egyelőre csak annyit tudunk, hogy a Honda NSX Type S vagy az Acura NSX Type S (ahogyan az Egyesült Államokban is árulják, ott is gyártják) a 3,5 V6-os twin-turbó és a Sport továbbfejlesztett változatát fogja tartalmazni. Hibrid SH rendszer - AWD, még mindig nem tudni, hogy ez hogyan fog lefordítani a szuperautó-számokat.
Összehasonlításképpen a "normál" NSX-ek hibrid készletükből 581 LE maximális kombinált teljesítményt merítenek, a 3,5 literes ikerturbós V6-os pedig 507 lóerőt ad le, és két villanymotor segíti (az egyik a motorhoz, a másik a másikhoz kapcsolódik). a tengely elején található, biztosítva a négykerék-hajtást).
Az esztétikai fejezetben az eddig feltárt előzetesek néhány konkrét logót, ötküllős kerekeket, piros féknyergeket, szénszálas elemeket, nagyobb diffúzort és természetesen a 350 darab darabszámát azonosító táblát javasolnak. .
A Honda NSX e generációjából összesen már 2500 példányt gyártottak, ami szerény érték egy olyan modellhez képest, amely körül óriási várakozások születtek (amit a számos prototípus is motivál, amelyek csaknem 10 éve vártak rá). Most ezek a 350 NSX Type S egységek jelzik a Honda legvalószínűbb búcsúját a szupersportoktól.