A Honda CRX továbbra is a japán márka egyik emblematikus modellje. És ha ereje és megbízhatósága miatt gyakran szerepelt a hírekben, most különböző okok miatt a főszereplő.
Egy 1990-es nemzeti Honda CRX most került forgalomba Portugáliában, amely azóta „pihen” azóta, hogy több mint 30 éve elhagyta a lisszaboni Honda márkakereskedést.
Azóta ez a jól ismert japán sportautó mindössze 17 km-t tett meg, és valószínűleg a világ legalacsonyabb futásteljesítményű CRX-je.
Ennek a Honda CRX-nek a története
Az egység körüli érdeklődés okai nyilvánvalóak: 30 év feletti, mindössze 17 km-es építésű és teljesen eredeti autót találni igazán különleges dolog. De van még ennél is több: ennek a japán kupénak csak egy tulajdonosa volt.
Ráadásul a karosszérián szétszórt matricák, még sértetlenek, újabb bizonyítékai annak, hogy ez a 31 éves Honda CRX… új. A feliratok a fülke gombjain ugyanúgy láthatóak, mint az első napon – lehet, hogy néhányat soha nem használtak.
Kívülről és a makulátlan karosszéria mellett feltűnnek a felni sapkák és az eredeti gumik. És bár a gumi markolat szebb napokat is látott, vizuálisan újdonságnak számít, nem utolsósorban azért, mert a CRX tulajdonosa ügyelt arra, hogy ennyi év alatt mindig a négy lajhár tetején maradjon.
Belül minden új, kopás nyoma nincs. A kormánytól a váltókarig, a baquet stílusú üléseken és szőnyegeken keresztül, amelyeken 1990 óta a kereskedő nevével ellátott védőburkolat található.
„Elfelejtett” 30 évre. Miért?
De mostanra talán azon töprenghet, hogy ez a CRX miért nem működik oly sok éve. Az Escape Livre-nél dolgozó kollégáink szerint állítólag a tulajdonos félt attól, hogy egy zaklatott első út után vezeti.
Babona? Nagyon valószínű.
Ami a motort illeti, érdemes megjegyezni a „kövér” számokat: egy 1,6 literes, 16 szelepes blokkról van szó, 130 lóerővel és 144 Nm maximális nyomatékkal, akár 7300-as fordulatszámig is képes „felkapaszkodni”.
A motorban még az eredeti olaj van, és az egész rekesz pontosan olyan, mint a gyári – csak az akkumulátor már nem az eredeti.
Egy felbecsülhetetlen értékű egyszarvú?
Mindezek ellenére ez a Honda CRX egység valami unikornis. Szinte hihetetlen, hogy milyen állapotban van. De az egyszarvúakkal ellentétben nálunk ez a CRX létezik és eladó, a Garagisti kezében, aki csak kérésre kínálja az árat.
Ha figyelembe vesszük a Piscapisca.pt portálon eladó egység árát, mennyit ér majd ez a Honda CRX? A közösségi hálózatainkon elfogadunk fogadásokat és találgatásokat.