Az elmúlt években exponenciális növekedést tapasztaltunk a SUV-kínálatban, a „láznak” még koránt sincs vége – tudtad, hogy az Európában eladott autók 1/3-a SUV? Ebben az összefüggésben jelenik meg az új Skoda Karoq, a cseh márka legújabb ajánlata egy olyan szegmensben, ahol mindenki örül a sztárságnak.
Az MQB platformon alapul, amelyet a Volkswagen-csoport többi SUV-jával, például a SEAT Atecával és a Volkswagen T-Roc-kal osztozik, az új Skoda Karoqnak sikerül érintetlenül megőriznie a Skoda által már korábban is megszerzett jellemzőit: hely, technológia, „Simply Clever” megoldások. és természetesen versenyképes áron.
Tervezés és testreszabás
Külföldön baba-Kodiaq-ot találunk, több terepjárót, mint a régi Skoda Yeti. A 14 külső színben elérhető és akár 19 hüvelykes kerekekkel is felszerelhető Skoda Karoq nemcsak egyedi külső testreszabást tesz lehetővé, hanem a cseh márka többi modelljéhez hasonlóan a belső teret is mindegyikhez igazítja. sofőr.A kulcs elektronikusan testreszabható és beállítható legfeljebb 4 vezeték azonosítása . Amint a vezető beszáll a járműbe, már csak a profilját kell kiválasztania, és a Skoda Karoq hozzáigazítja a belső teret a vezető által rögzített beállításokhoz: vezetési mód, elektromos ülésállítás, belső és külső világítás beállítása, Climatronic és infotainment. rendszer.
hely, sok hely
A Yetihez képest, és ahogy az várható volt, a Skoda Karoq nagyobb. 4382 méter hosszúak, 1841 méter szélesek és 1605 méter magasak. A tengelytáv 2638 méter (az összkerékhajtású változatoknál 2630 méter). Rövidebb, mint a Skoda Kodiaq, és valamivel hosszabb, mint a SEAT Ateca.
Belül az MQB platform előnyei és a nagyvonalú méretek az utasoknak kedveznek, a Skoda Karoq pedig nagyon tágasnak bizonyult az első és a hátsó üléseken egyaránt.
A csomagtérben is van hely az "adni és eladni", pontosabban Űrtartalma 521 liter . De mivel a Skodáról beszélünk, a csomagtérben is Simply Clever megoldásokat alkalmaztak, hogy a lehető legtöbbet hozzuk ki a rendelkezésre álló helyből.
Opcióként a VarioFlex bankok , amely 3 független, levehető és hosszirányban állítható hátsó ülésből áll. Lehajtott ülésekkel a csomagtartó űrtartalma 1630 literre nő, és a hátsó ülések eltávolítása esetén akár 1810 literes is lehet.
Összekapcsolt technológia
Technológiai téren a márka modelljeiben elérhető összes legújabb technológia átkerül a Skoda Karoq-ba, beleértve a moduláris Skoda infotainment rendszer 2. generációját is.
A Skoda Karoq egyben az első Skoda modell, amely a 100% digitális kvadráns (opcionális) , amit a Razão Automóvel beszélő cseh márka felelőse szerint minden modellben bevezetnek.
A Columbus vagy Amundsen rendszerrel felszerelt csúcsváltozatok Wi-Fi hotspottal rendelkeznek, a Columbus rendszerhez opcionálisan LTE csatlakozási modul is elérhető.
Az új online szolgáltatások Skoda Connect , két különálló kategóriába sorolhatók: az információs és navigációhoz használt online infotainment szolgáltatások, valamint a CareConnect, amely segítségre szorul, akár meghibásodás, akár vészhelyzet miatt.
A vészhelyzeti gomb Az új Skoda Karoq-ra felszerelve 2018-tól kötelező lesz minden Európában forgalomba hozott autóban. Skoda Connect alkalmazás , lehetőség van más szolgáltatások elérésére, lehetővé téve a felhasználók számára a jármű állapotának távoli vezérlését.
Felszerelve a Smartlink+ rendszer , Apple CarPlay, Android Auto és MirrorLinkTM-mel kompatibilis eszközök integrálása lehetséges. Ez a rendszer opcionálisan választható a legalapvetőbb infotainment rendszerből, a Swingből. GSM jelerősítővel ellátott vezeték nélküli töltőplatform is elérhető.
Vezetési biztonság és segítség
A Skoda Karoqnak több is van vezetést segítő rendszerek , beleértve a Park Assist hátsó forgalmi figyelmeztető és a manőverezési asszisztens, a Lane Assist és a Traffic Jam Assist funkcióit.
A vezető támogatása és a fedélzeti biztonság növelése érdekében olyan rendszerek is rendelkezésre állnak, mint a Blind Spot Detect, a Front Assist előrejelző gyalogosvédelemmel, a Hill Hold Control, az Emergency Assist és a közlekedési tábla felismerő rendszer. A Skoda Karoq alapfelszereltségként 7 légzsákkal és 2 opcionális légzsákkal is fel van szerelve.
Egy Skodában először találunk 100%-ban digitális kvadránst, amit a Volkswagen-csoport fokozatosan bevezetett márkájának minden modelljébe, most, a Skoda legújabb bevezetésével, a Csoport összes márkájában elérhető.
A Skoda Karoq felszerelhető Full-LED lámpák , amely az Ambition fokozattól elérhető opció. És ha már a világításnál tartunk, a belső térről sem feledkeztek meg: vannak 10 szín áll rendelkezésre a környezeti lámpákhoz, amelyek a jármű konfigurációs menüjében változtathatók.
Standard (és opcionális) „Simply Clever” megoldások
A Skoda az okos megoldásairól ismert, és a Skoda Karoq-nál nem akarta elengedni ezt az identitást. A különféle megoldások között sok van amelyek szabványosak a tartományban: a csomagtérajtóra erősített polc, jegytartó, az esernyő tárolására szolgáló hely az első utasülés alatt, üzemanyagtartály-betöltő rendszerrel, amely megakadályozza a felhasználandó üzemanyaggal való visszaélést (csak dízelmotorral felszerelt egységeknél), háló a csomagtartóban , 1,5 literes palacktartók elöl és hátul (ajtókban), akasztó a vészmellényhez, pohártartó könnyen nyitható, tolltartó és a már klasszikus jégkaparó a tanksapkában.
A Simply Clever opciólista is érdekes. A csomagtartóban elhelyezett kivehető zseblámpától kezdve az ajtókban elhelyezett kis szemeteskukákon át az intelligens megoldásokban sincs hiány a Skoda Karoq élettartamának javítására.
Motorok
Elérhetőek öt Euro 6-os motor, két benzines és három dízel , 115 és 190 LE közötti teljesítménnyel. A benzines kínálatban találjuk a 3 hengeres 1.0 TSI 115 LE-s motort és a 4 hengeres 1.5 TSI EVO 150 LE-s motort, hengerlekapcsolási rendszerrel. A dízel kínálati oldalon, amely a legkeresettebb lesz a portugál piacon, az 1,6-os TDI-motor 115 lóerővel és a 2,0-s TDI-motor 150 vagy 190 lóerős.
Az erősebb dízelmotor kivételével az összes többi 6 fokozatú kézi váltóhoz kapcsolódik, opcionálisan 7 fokozatú DSG duplakuplungos váltó is elérhető. A legerősebb Diesel alapfelszereltségként összkerékhajtással és DSG-7 sebességváltóval van felszerelve.
Az Ambition felszereltségi szintről lehetőség van a vezetési mód választó kiválasztására, mellyel válthatunk Normal, Sport, Eco, Individual és Snow üzemmódok között. Az összkerékhajtással (4×4) szerelt változatokban off-road mód is van.
És a volán mögött?
Ok Az Automobile-nak lehetősége volt vezetni az új Skoda Karoq két dízelegysége : a kínálat csúcsa, 2.0 TDI motorral, 190 LE-vel és összkerékhajtással szerelve. Valamint a 115 LE-s 1.6 TDI motorral szerelt Skoda Karoq, amely a 115 LE-s 1.0 TSI mellett az egyik legkeresettebb ajánlat a portugál piacon. Bár utóbbi a piaci részesedés növelése ellenére alacsonyabb eladási rekordot könyvelhet el, mint a Diesel.
A csúcsváltozat volánjánál a 190 LE-s 2.0 TDI motor szolgáltatásait lehetett látni, amely az összkerékhajtással és a 7 fokozatú DSG sebességváltóval kombinálva egy olyan készletet tár elénk, ahol az előnyök szempontjából alig vagy egyáltalán nincs mit mutatni. Gyors és gördülékeny, kiváló ajánlatnak bizonyul minden úttípuson, bár extrémebb helyzetekben még nem volt lehetőségünk próbára tenni ezt a blokkot.
A Skoda Karoq már 115 LE-s (4×2) 1.6 TDI-vel, DSG-7 dobozzal párosítva, annak ellenére, hogy kisebb teljesítményű, nem köt kompromisszumot. Ez a motor és sebességváltó konfiguráció lesz a legkeresettebb a portugál piacon.
Egy zordabb útvonalon és néhány kilométeres szárazföldön, Szicília lélegzetelállító tájaival körülvéve, Skoda Karoq 4×2-nk soha nem szenvedett hiányt a tapadásban. Bizonyíték arra, hogy ez a verzió bőven elég ahhoz, hogy a napi kihívások mellett leküzdjük azokat, amelyeket szívesen fogadunk hétvégi kirándulásokon.
A belső térben felhasznált anyagok minősége is magas pontszámot kap. Többek között a puha műanyagok jelenléte a műszerfal tetején és az alsó részeken az egyik fontos részlet a Skoda Karoq elhelyezésének meghatározásában.
A Skoda Karoq az egyik jelölt a World Car Awards 2018
SUV-stratégia 2025-ig
A Skoda 2025-ig tartó stratégiája, hogy folytatja SUV-kínálatának bővítését, ennek a forradalomnak a Skoda Kodiaq volt a lándzsája. A Skoda Karoq-kal a cseh márka a második SUV-val bővíti kínálatát.
A Skoda Karoq 2018 első negyedévének végén érkezik Portugáliába, az árakat még nem határozták meg.