Forradalmi mobilitási megoldásként bemutatott, a Citron Ami Sokat lehetett beszélni róla, és éppen ezért, miután Miguel Dias már egy ideje vezényelte, Guilherme Costa egy újabb videóban tette próbára YouTube-csatornánkon.
Hivatalosan könnyű négykerekű (innen a sárga rendszám), az Ami-t hazánkban 16 éven felüli kamaszok vezethetik. Ehhez nem kell mást tenni, mint rendelkezni a B1-es jogosítvánnyal.
Könnyű négykerekűként való besorolásának köszönhetően a kis gall városlakó maximális sebességét 45 km/h-ra korlátozza, ez a sebesség némileg könnyedén elérhető, ahogy Guilherme a videóban elmondja.
A 75 km-es hatótávolságú 5,5 kWh-s lítium-ion akkumulátorral hajtott, 75 km-es hatótávolságú, mindössze három órán át tartó újratöltési időt biztosító 5,5 kWh-s lítium-ion akkumulátorral nyert 8 LE és 40 Nm nyomaték ebben segít. hagyományos háztartási konnektorban.
Fedezze fel következő autóját
"Harcos" ár
De a könnyű négykerekűként való besorolás nem csak korlátozott előnyökkel járt. Ennek a jóváhagyásnak köszönhetően az Ami nem köteles bemutatkozni egy sor költséges biztonsági rendszerrel és vezetési asszisztenssel, és ez nem csak a tömegben mutatkozik meg (485 kg, amelyből 60 kg az ion akkumulátor „hibája”. lítium) és… az ár.
A Citroën Ami (My Ami) alapváltozata 7350 eurótól kezdődik, és a legdrágább változat, a My Ami Vibe sem lépi túl a 8710 eurót. Ami a kis Amivel való együttélést illeti, hogy jobban átérezhessék, hogyan lehet használni a francia márka legújabb javaslatát, „add át a szót” Guilherme-nek.