A kompakt SUV szegmens egyik vezetője, a Peugeot 3008 ő volt a célpontja a szokásos középkorú átformálásnak, és bár esztétikailag ez vajmi keveset változott – kivéve a kezdetet –, érveit megerősítve találta.
Amellett, hogy a gall márka legfrissebb javaslatainak megfelelő stílust választott, a 3008 technológiai kínálata is megerősödött. Például a 12,3 hüvelykes digitális műszerfal kontrasztja jobb, az infotainment rendszer érintőképernyője pedig 10 hüvelykes.
Ezen a téren is a 3008-as nemcsak új vezetést segítő eszközöket kapott (amelyekről ebben a cikkben tudhat meg), hanem továbbfejlesztett csatlakoztathatóságot is kapott, a Mirror Screen rendszerrel, amely magában foglalja az Apple CarPlay-t és az Android Auto-t, valamint egy indukciós töltőt.
És a motor, jó?
A Diogo Teixeira által ebben a videóban tesztelt Peugeot 3008-at egy 130 LE-s 1,5 BlueHDi-vel szerelték fel, amelyhez nyolcfokozatú automata sebességváltó társul, ez a sikeres francia SUV egyetlen dízelmotorja.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Erről a Diogo nem csak a 6 l/100 km körüli átlagfogyasztást dicsérte, mint a rendelkezésre állást, az 1,5-ös BlueHDi pedig hasznosnak bizonyult, leplezve a kissé szerény lökettérfogatot.
De vajon az alacsony fogyasztás és a jó elérhetőség kompenzálja-e a magasabb árat az azonos teljesítményű benzines változatokhoz képest? Hogy felfedezhessétek, átadom a szót Diogónak, és hagyok egy újabb videót YouTube-csatornánkról: