Lehet, hogy diszkrétebb megjelenése miatt észre sem veszik, de sikere a Škoda Octavia Break ez vitathatatlan. Az európai piacon az összes kisteherautó közül értékesítési vezető.
A 2020-ban piacra dobott negyedik generáció a kifinomultság és a kényelem fokozódását hozta magával, és továbbra is a szegmens legnagyobb csomagtere. Az új generációban további 30 literes kapacitást jelentenek be, ami 640 literes lesz.
Az elődje és az új Škoda Octavia Combi közötti ugrás elég kézzelfogható ahhoz, hogy megkérdezzük magunktól: ez az egyik legjobb ajánlat a szegmensben? Ezt láthatja az alábbi videóban, ahol Diogo Teixeira elvezet bennünket, hogy felfedezzük az új Octavia Break külsejét és belsejét, megismerjük kezelését és viselkedését, és megértsük, hol helyezkedik el az új cseh javaslat a szegmens hierarchiájában.
Škoda Octavia Combi 2.0 TDI
Kipróbáltuk a 150 lóerős 2.0 TDI-vel felszerelt Octavia Combit, amely hétfokozatú DSG sebességváltóhoz kapcsolódik, és ez a kombináció az egyik legjobb a kínálatban, mondja Diogo. Nemcsak a jó teljesítményszintet garantálja – 100 km/órás sebességig kevesebb, mint kilenc másodperc –, hanem mérsékelt fogyasztást is, a tesztelt egység nagyobb nehézségek nélkül 5 litert fogyaszt 100 megtett kilométerenként.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Ahogy az MQB Evo-n alapuló más modelleknél is láthattuk, az Octavia negyedik generációjának technológiai ugrása figyelemre méltó, a digitalizáció egyre előtérbe kerül a belső térben. Annak ellenére, hogy ez a digitalizálás időnként megnehezíti bizonyos funkciók működtetését, például a klímaszabályozást, amely ma már csak az infotainment rendszer érintőképernyőjébe van integrálva. Másrészt a Virtual Cockpit nem csak hozzáférést tesz lehetővé sok információhoz, hanem egyszerűvé és olvashatóvá is teszi azt.
Pozitív megjegyzés a belső tér többi részére is, józan, de kellemes kialakítással és nagyon masszív összeszereléssel. Az anyagok változatosak, a felső részek puhábbtól és kellemesebb tapintásúaktól a kabin alsó részein a keményebb és kevésbé kellemes műanyagokig terjednek, amelyek áthaladnak a különféle szövettel vagy bőrrel borított területeken, például a kormányon.
A tesztelt verzió a Style, a legmagasabb szintű, a kezdetektől fogva nagyon jól felszerelt. Egységünk azonban több lehetőséget is hozzáadott, mint például a mindig praktikus head-up kijelző, panorámatető vagy a Sport Dynamic Pack. Utóbbiakba beletartoznak a sportülések (beépített fejtámlákkal), amelyek még össze is ütköznek egy kicsit az erre a verzióra jellemző józan környezetben.
Mennyibe kerül?
A Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Style ára 36 655 eurónál kezdődik, egységünk opcióival 41 ezer euró közelébe taszítják az árat.