Körülbelül egy éve kiderült, a Citron Ami most kapott egy… „professzionális” verziót. Kijelölve Citroen My Ami Cargo , ez az egyik legkisebb haszonjármű a piacon.
Kívülről a My Ami Cargo megegyezik a már általunk ismert Amivel, a hírt csak a belsejének tartják fenn, ahol a fő fénypont az utasülés eltűnése.
Helyette egy 260 literes tárolótér található, amely akár 140 kg rakomány szállítására is alkalmas. Ez a tér egy moduláris dobozból áll, amely hét polipropilén válaszfalból áll.
A függőleges válaszfal választja el a vezetőteret a raktértől és a burkolatként is funkcionáló, akár 40 kg-ig tartó, az utasteret miniirodává alakító moduláris polc.
Ezen kívül ez a moduláris doboz két szinten állítható padlóval is rendelkezik, amely függőlegesen emelhető és zárható, valamint egy külön tárolórekesszel a hátulján. A kis Citroën My Ami Cargo összességében több mint 400 liter hasznos térfogatot kínál.
természetesen testreszabható
Ahogy az várható volt, a My Ami Cargo számos testreszabási lehetőséget kínál majd, így lehetőség nyílik a cégek logójának elhelyezésére ebben a kisvárosban.
A 10-nél több autót tartalmazó flották esetén a Citroën szervizei a karosszériát a kívánt színre festhetik, a logót matrica formájában felhelyezhetik, vagy teljes egészében a cég színeivel és üzenetével borítják.
Végül a mechanikus fejezetben minden maradt a régiben, vagyis a kis Citroën My Ami Cargo továbbra is 5,5 kWh-s lítium-ion akkumulátort használ, amely 220 V-os háztartási konnektorból mindössze három óra alatt újratölthető, és akár 75-öt is kínál. km autonómiát.
Az Ami Cargo-mban még egy íróasztal is van.
Ami a teljesítményt illeti, ez 6 kW (8 LE), a maximális sebesség pedig 45 km/h. Még mindig nincs becsült dátum a nemzeti piacra érkezésére, a My Ami Cargo Franciaországban 6490 euróba kerül.
Ott is megvásárolható egy 48 hónapos hosszú távú bérleti szerződéssel, melynek kezdőár 24,18 €/hó (az első részlet 2508,43 €-ba kerül, és a bérleti szerződés 900 € bónuszt tartalmaz).