A kínálatának felvillanyosítására és racionalizálására összpontosító Mercedes-Benz néhány hónappal ezelőtt azt állította, hogy a C-osztály Coupénak és Cabriónak nem lesz utódja. Úgy tűnik azonban, a hír a "haláláról". Mercedes-Benz C-osztály kabrió nyilvánvalóan eltúlozhatták.
A kétely egy sor kémfotó miatt merül fel, amelyen egy új Mercedes-Benz kabrió egy még mindig erősen álcázott prototípusa tűnik fel a legtöbb márka „vidámparkjába”: a nürburgringi pályára.
És ha igaz, hogy semmi sem utal arra, hogy az új C-osztályú kabrió, a méretei, az a kevés, amit a fényszórókból, sőt a kerekekből látunk, amelyek ezt a tesztprototípust felszerelik, „táplálják” azt az elméletet, hogy a kabrió a Mercedes-Benz C-osztály utódját ismerheti meg.
Mi más lehetne?
Ha emlékszik a német márka kabrióinak és kupéinak jövőjére, Markus Schafer, a Mercedes-Benz üzemeltetési igazgatója azt mondta: „a jövőben is folytatjuk a kupék és kabriók gyártását, de más formában és formában” és hozzátette: nem fogunk lemondani a szegmensről, mivel ez nagyon fontos a márka imázsa szempontjából, talán korlátozottabb ajánlatunk lesz”.
Most ez a kijelentés ad erőt egy újabb "elméletnek" a Mercedes-Benz által tesztelt kabrióval kapcsolatban: hogy a szóban forgó modell valami teljesen új lehet a német gyártó kínálatában, és új nevet kap.
Ha ez beigazolódna, a Mercedes-Benz akár „két szöget is beüthetne egy kalapácsütéssel”, egyetlen modellre cserélve a C-osztályú kabriót és az E-osztályú kabriót. Ily módon a márka továbbra is jelen lenne a négyüléses kabriók szegmensében, anélkül, hogy túl sokat kellene fektetni két különböző modell fejlesztésébe.
Nem szabad elfelejteni, hogy a stuttgarti márka költségcsökkentése ebben a szegmensben már az S-osztályú Cabrio és SLC eltűnéséhez vezetett, ezért természetes, hogy a hangsúly a kínálat racionalizálásán és egyetlen modellre való koncentrálásán volt. .
Történelmileg pedig nem ez lenne az első alkalom, hogy egy modellt csak úgy látunk két meglévő helyett. Emlékszel a CLK-ra? A két generáción keresztül (1997-2010) árult, és kupéként is kapható modell az E-osztályhoz való közelebbi megjelenést a C-osztály műszaki alapjával ötvözte.