A 2016-ban piacra dobott és körülbelül egy éve kissé frissített, ötödik generációs a Audi A4 most egy mélyreható újratervezés célpontja volt, amely új megjelenést, technológiai lendületet és még több enyhe hibrid változatot is hozott.
Esztétikailag a fő különbségek az elején tűnnek fel, amely nemcsak új fényszórókat kapott, hanem átdolgozott hűtőrácsot is, amely a kis A1 Sportbackre emlékeztető megjelenést kölcsönöz.
A megújult A4 hátulján a változtatások finomabbak, az újratervezett fényszórók megőrizték a korábban használtakhoz hasonló megjelenést.
Ami a belsőt illeti, az A4-ben most az MMI infotainment rendszer legújabb verziója van, alapkivitelben 10,1”-es képernyővel, amely érintés funkcióval vagy hangutasításokkal használható (a forgó parancs eltűnt). Az A4 opcionálisan 12,3”-os digitális műszerfalat és head-up kijelzőt is kaphat.
Audi S4: Dízel és elektromos
Mintha egy olyan trendet bizonyítana, amelyet az új S6, S7 Sportback és SQ5 is megerősített már az S4 dízelmotort és 48 V-os enyhe hibrid rendszert használ.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A motor az 3.0 TDI V6 347 LE teljesítménnyel és 700 Nm nyomatékkal , olyan értékek, amelyek lehetővé teszik, hogy az S4 elérje a 250 km/h-t (elektronikusan korlátozva), és 4,8 másodperc alatt teljesítse (limuzin változatban) a 0-100 km/órát. Mindezt úgy, hogy a fogyasztás 6,2-6,3 l/100 km (6,3 l/100 km az Avant változatban), a károsanyag-kibocsátás pedig 163-164 g/km (165-166 g/km az S4 Avantnál).
Az Audi többi enyhe hibrid ajánlatához hasonlóan az S4 48 V-os párhuzamos elektromos rendszerrel rendelkezik, amely lehetővé teszi az elektromos működtetésű kompresszor használatát, villanymotor hajtja a turbó késleltetés csökkentése érdekében.
Iratkozz fel Youtube csatornánkra
A nyolcfokozatú automata sebességváltóval és a hagyományos quattro rendszerrel elérhető S4-ben alapfelszereltségként sportfelfüggesztés található. Opcióként sportdifferenciálmű és adaptív felfüggesztés is elérhető lesz.
Az elektromosítás a jelszó
Az S4 mellett a „normál” A4-eseknek is lesznek mild-hibrid változatai. A hat motorból kezdetben a német modellt kínálják majd, három pedig enyhe hibrid technológiát alkalmaz , ebben az esetben 12 V és nem 48 V, mint az S4.
Az A4 Allroad hasmagassága 35 mm-rel nőtt.
Az Audi szerint az A4 és S4 még ebben a hónapban rendelhető lesz , az Allroad változat pedig nyár elején rendelhető, őszre készülve a standokra érkezés.
Ami az árakat illeti, az alapváltozat, a 35 TFSI 2,0 literes, 150 LE-s és hétfokozatú automata váltóval Németországban 35 900 eurótól , hiszen az S4-es limuzin ára azon a piacon 62 600 eurótól indul.
Frissítették az elejét, ami az A1 Sportback levegőjét adja.
Egy speciális piacra dobás is elérhető lesz, az Audi A4 edition. Kisteherautó és szedán formátumban kapható, három motorral (a 245 LE-s 2.0 TFSI, a 190 LE-s 2.0 TDI és a 231 LE 3.0 TDI) szerelhető fel, az S Line felszereltségsorozat külső és belső részleteivel, valamint a ára 53 300 eurótól kezdődik (Németországban).