A Mercedes-AMG befejezi az új C 63 Station kisteherautó fejlesztését, amelyet most „átvettek” az Affalterbach márka mitikus Nürburgringi főhadiszállásán kívül.
Annak ellenére, hogy sűrű álcázás borítja, már szinte minden vizuális aspektusa előre látható ennek a „szuper furgonnak”, amelynek panamerikai első hűtőrácsa és tágasabb légbeömlői az első lökhárítóban.
Profilban kiemelkednek a legszélesebb kerékívek és a hatalmas felnik. Hátul kiemelkedik a nagyon kiemelkedő légdiffúzor és az impozáns négy kipufogónyílás.
Ez az agresszív esztétika a bőr, az Alcantara és a szénszál keverékével rendelkező utastérben is észrevehető lesz.
AMG E teljesítményrendszer
Ez lesz a második AMG-jellegű modell, amelyet az új AMG E Performance hibrid rendszerrel szerelnek fel, amely egy 2,0 literes benzinblokkot – elektromos turbófeltöltővel – egy villanymotorral kombinál, 544 LE maximális kombinált teljesítményéhez.
Ez a rendszer – amelyhez kilencfokozatú automata sebességváltó és 4MATIC+ összkerékhajtás társul majd – 4,8 kWh-s akkumulátorral is rendelkezik, amely 25 kilométeres, teljesen elektromos hatótávolságot tud majd biztosítani.
Ha ezek a számok beigazolódnak, a Mercedes-AMG C 63 Station furgon valamivel nagyobb teljesítménnyel jelentkezik, mint az első BMW M3 Touring, amely 2022-ben 510 LE-vel a Competition változatban jelenik meg a piacon.
Mikor érkezik?
A Mercedes-AMG még nem erősítette meg a C 63 Station bemutatásának dátumát, de várhatóan még ebben az évben megtörténik a világ előtti leleplezés.