A 2016, illetve 2017 óta elérhető Alfa Romeo Giulia és Stelvio most a tipikus „középkorú frissítések” célpontja.
A megszokottól eltérően ezek a frissítések nem eredményeztek esztétikai változásokat – ezeknek 2021-ben kell megtörténniük –, Giulia és Stelvio megtartotta azt a vonalat, amelyet az indulásuk óta ismerünk.
Ezért a két transzalpi modell megújítása három irányban történt (a márka elmondása szerint): technológia, kapcsolódás és autonóm vezetés.
Mi változott technológiai szempontból?
Technológiai szempontból a nagy hír Giulia és Stelvio számára egy új infotainment rendszer bevezetése. Bár a képernyő mérete továbbra is 8,8”, ennek nemcsak a grafikája frissült, hanem tapintható és testreszabható is lett.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Egy másik technológiai újítás az új 7”-es TFT képernyő megjelenése a műszerfal közepén.
Mi változott az összeköttetés terén?
Ami a csatlakozást illeti, a Giulia és a Stelvio is fel van szerelve az Alfa Connected Services szolgáltatással, amely nemcsak az olasz márka modelljein garantálja a csatlakoztathatóságot, hanem a biztonság és a kényelem fokozását célzó szolgáltatások sorát is kínálja.
Az elérhető csomagok közül kiemelkedik a következők:
- Asszisztensem: SOS-hívást kínál baleset vagy meghibásodás esetén;
- My Remote: lehetővé teszi a jármű különböző funkcióinak távvezérlését (például az ajtók nyitását és zárását);
- My Car: lehetőséget biztosít számos járműparaméter ellenőrzése alatt tartására;
- My Navigation: Alkalmazásokkal rendelkezik az érdekes helyek távoli kereséséhez, az élő forgalomhoz és időjáráshoz, valamint radarriasztásokhoz. A csomag tartalmazza a „Send & Go” szolgáltatást is, amellyel a sofőr okostelefonján keresztül küldheti el úti célját;
- Saját Wi-Fi: lehetővé teszi az internetkapcsolat megosztását a fedélzeten lévő többi eszközzel;
- My Theft Assistance: figyelmezteti a tulajdonost, ha valaki megpróbálja ellopni Giuliát vagy Stelviót;
- My Fleet Manager: ez a csomag, ahogy a neve is sugallja, flottakezelésre szolgál.
Mi változott az autonóm vezetés terén?
Nem, a Giulia és a Stelvio, az egyik legmegfelelőbb ajánlat a vezetést kedvelők számára saját szegmensükben, nem kezdtek egyedül autózni a felújítás után. Az történt, hogy a két Alfa Romeo modellt az ADAS (Advanced Driving Assistance Systems) erősítésével szerelték fel, amely lehetővé teszi a 2. szintű autonóm vezetést.
Ezért a Giulia és a Stelvio 2020-as verziói olyan rendszerekkel fognak rendelkezni, mint a sávtartó asszisztens, az aktív holttérfigyelő, az adaptív sebességtartó automatika, a közlekedési tábla felismerés, az intelligens sebességszabályozás, a forgalmi dugók asszisztense és az autópályán, valamint a sofőrnek Figyelem.
Belső felújított, de keveset
Belül az újítások az újratervezett középkonzolon, az új kormányon és az új bevonatokon állnak, amelyek célja mindkét modell minőségérzetének növelése a fedélzeten – a kiváló alumínium váltólapátok szerencsére továbbra is jelen vannak.
A tervek szerint a jövő év elején érkezik meg a kereskedésekbe, egyelőre nem tudni, mennyibe kerül majd a felújított Giulia és Stelvio.