A Razão Automóvel által néhány hónapja már tesztelt Mercedes-Benz C-osztály plug-in hibrid immár a hazai piacon is megjelenik, és fő „névjegykártyaként” hozza a 100%-ban elektromos üzemmódban való autonómiát.
A Mercedes-Benz szerint a 25,4 kWh-s (például az első Nissan Leafénél nagyobb) akkumulátor 110 km-es maximális autonómiát tesz lehetővé 100%-ban elektromos üzemmódban.
Ami a Mercedes-Benz C-Class 300 és Limousine és C-Class 300 és Station többi számát illeti, a stuttgarti márka legújabb plug-in hibrid ajánlatában egy 2,0 literes, 204 LE-s, villanymotoros (szinkron) „ház” található. állandó mágnes) 129 LE és 440 Nm, a maximális kombinált teljesítmény 313 LE és 550 Nm.
Mennyibe kerül?
A fékezés közben 100 kW-ig regenerálódni és 100%-ban elektromos üzemmódban 140 km/h-ig történő vezetésre képes Mercedes-Benz C-osztály plug-in hibrid „meséli el” az akkumulátort a csomagtérben. Emiatt csak belső égésű motorral veszít kapacitásából a C-osztályhoz képest: a furgonban 360 l, míg a belső égésű változatban eléri a 490 l-t.Minden C-osztály plug-in hibridben közös a pneumatikus (önszintező) hátsó felfüggesztés. Ami az árat illeti, a Mercedes-Benz C-Class 300 és Limousine 57 250 eurótól, míg a C 300 és Station 58 800 eurótól kapható.
A Mercedes-Benz szerint a jövő év elején meg kell érkezniük Portugáliába az első konnektorról tölthető hibrid C-osztályú egységek.