A tágas és kényelmes családi furgonok általában nem kapcsolódnak a teljesítmény gondolatához. Vannak azonban kivételek e „szabály” alól, és a Mercedes-AMG C63 S Station, amelyet Diogo Teixeira tesztelt ebben a videóban, ezt bizonyítja.
Az Affalterbachban született C63 S Station a család autentikus Muscle Careként mutatkozik be, V8-as Biturbóval 510 LE-vel és 700 Nm-rel (itt nincs hat soros vagy enyhe hibrid rendszer, mint az E 53 4Matic+ Coupe. ) átkerült a hátsó kerekekre.
Ahogy Diogo a videóban elmondja, a C63 S Station összesen hat vezetési móddal rendelkezik, a csúszós padlóra tervezett módoktól az „Egyéni”, „Kényelmes”, „Sport”, „Sport+” és a várakozásoknak megfelelően. AMG-ben a „Race” mód.
Ami a vezetési élményt illeti, a legjobb dolog a videó megtekintése. Azt azonban elmondhatjuk, hogy a látszat megtévesztő, és a rengeteg konfigurálható paraméter az 510 LE kihasználását többféle meghajtó számára is elérhető feladattá teszi.
Iratkozz fel Youtube csatornánkra.
Felszerelés, felszerelés mindenhol
460 literes csomagtérrel, bőséges hellyel és jó szintű technológiával (bár még mindig nincs benne az MBUX infotainment rendszer), ez az egyetlen dolog, ami távol tarthatja ezt a teherautót a legbenzinesebb garázstól. a család… az ár.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Egy furgon, ami csúcsokat készít? A C63S Station segítségével ez lehetséges.
Ugyanis az ebben a videóban látható Mercedes-AMG igen bőséges felszereltségi listával (és opciókkal) „mindössze” 148 000 euróba kerül (ezt már számoljuk azzal a hozzávetőlegesen 19 000 eurós opcióval).
A C63 S Station számára elérhető „csemegék” között szerepeltek a 19”-es AMG kerekek (2250 euró), a gyönyörű matt szürke fényezés (2650 euró) vagy az AMG Performance ülések (amelyek sok dicséretet érdemeltek, és 2400 euróba került).