A levegő nélküli és defektálló abroncsok jelentősége az elmúlt években megnőtt, számos gumiabroncs márka jelentős lépéseket tett a sorozatgyártás felé.
Úgy tűnik, hogy a Michelin, amely 2019-ben bemutatta az UPTIS-t (egyedülálló defektbiztos gumiabroncs-rendszer), áll a legközelebb a nyilvános megjelenéshez (a tervek szerint 2024-re), és még egy elektromos MINI-t is bemutatott működés közben ezekkel a gumikkal. De nem ez az egyetlen; A Goodyear ugyanebben az irányban működik.
A cég, amelynek célja 2030-ra az első teljesen fenntartható és karbantartást nem igénylő anyagból készült abroncs piacra dobása, már tesztelt egy Tesla Model 3-at, amely az airless abroncsok prototípusával van felszerelve, és ennek a tesztnek az eredménye már videón is megtekinthető. az InsideEVs kiadványa adta ki.
Szlalomok és nagyobb sebességű kanyarok között a Goodyear garantálja, hogy ezen a teszten a Model 3 sikeresen végrehajtott 88 km/h-s (50 mph) manővereket, de azt állítja, hogy ezek a gumiabroncsok már átestek 160 km/h-ig terjedő tartóssági teszteken. (100 mph).
Csak a videót elnézve nehéz felmérni a dinamikus viselkedést, mert nincs összehasonlítási kifejezésünk egy Model 3-mal azonos körülmények között hagyományos gumikkal, de egy biztos: a leghirtelenebb irányváltásoknál a viselkedés úgy tűnik, kicsit más, mint amit a „normál” gumikkal kapunk.
Az biztos, hogy a levegőmentes gumiabroncsok biztonságosabbak, környezetbarátabbak és hosszabb élettartamúak, miközben nem igényelnek karbantartást.
Mielőtt azonban mindez releváns lenne, be kell bizonyítani, hogy tömegesen gyárthatók, és képesek megfelelni a mindennapi élet kihívásainak.
Forrás: InsideEVs