Egy igazi technológiai összefoglaló, az új Mercedes-Benz S-osztály apránként feltárult. A stuttgarti márka így elárul néhány további részletet „almirális hajója” belsejéről.
Az elődjénél sokkal digitálisabb, az új S-osztály belsejét immár két nagyvonalú képernyő uralja. összesen 27 hagyományos gombról és kapcsolóról mondott le , amelynek funkcióit immár hangutasítások, gesztusok és érintésérzékeny parancsok váltották fel.
A most bemutatott újdonságok közül a Mercedes-Benz nem csak az új S-osztály üléseinek funkcióit ismerteti részletesebben, hanem bemutatja csúcskategóriájának új környezeti világítási rendszerét is.
legyen könnyű
Az új Mercedes-Benz S-osztály fedélzetén a gyakran a második (vagy akár a harmadik) síkra szoruló környezeti világítás különösen fontos szerepet játszik.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Az összesen 250 LED-ből álló S-osztály környezeti világítása tízszer erősebb, mint korábban, intenzitása pedig hangutasításokkal vagy az MBUX rendszerrel állítható.
További újdonság, hogy a környezeti világítási rendszer száloptikát használ, az S-osztályon belül 1,6 cm-enként LED-del.
„Tiszta levegő”, bárhol is van
Ahogy az várható volt, az új Mercedes-Benz S-osztály fejlett levegőszűrő és -tisztító rendszerrel rendelkezik, az úgynevezett „ENERGIZING AIR CONTROL”.Ez a rendszer különösen hatékony a finom porszemcsék, pollen és szagok ellen, egyes piacokon akár a levegő minőségét is jelezheti. Az „AIR-BALANCE” csomag két specifikus illatot kínál az S-osztálynak.
kényelem mindenekelőtt
Végezetül, ami az új S-osztály üléseit illeti, a Mercedes-Benz sokat fektetett a technológiába, amelyek még a vezető magasságának megfelelően automatikusan beállíthatják a vezetési pozíciót.
Ehhez csak be kell illesztenie az MBUX rendszerbe, vagy akár lediktálnia kell az asszisztensnek, és az „ADAPT” rendszer automatikusan beállítja a kormány, az ülés és még a tükrök helyzetét is.
Szintén az új S-osztály üléseihez tartozik az „ENERGIZING seat kinetics” rendszer, amely állandóan beállítja a különböző üléspárnák helyzetét, hogy az utasok a legjobb ortopédiai testtartást tartsák.
Magától értetődik, hogy ezen kívül az ülések ergonomikus masszázssorozatot is kínálnak, oszlopokat integrálnak a fejtámlákba, és a hátsó ülések esetében még „nyakkasztót” is hoznak számos egyéb luxus mellett.
Mi a végeredmény a Mercedes-Benz S-osztály kényelmébe való befektetésnek? Meg kell várnunk a bemutatót és a tesztelési lehetőséget, hogy beszámolhassunk róla, de az az igazság, hogy a szegmens (talán a piacon) egyik legkényelmesebb autójának ígérkezik.