Apránként formálódik a Hummer név visszatérése az autóiparba. Így, miután már pick-upként ismertük, a GMC Hummer EV most SUVként mutatja be magát.
Megőrzi ugyanazt a robusztus megjelenést, ami a pick-upot jellemzi, a tető – Infinity Roof – három kivehető és átlátszó részre oszlik, melyeket a „frunkban” (az első csomagtérben) tárolhatunk. A nagy újdonság a hátsó térfogat, ahol immár „zárva” van a raktér és az ötödik ajtó (csomagtartó), amelybe a pótgumit szerelik.
Belül minden maradt a régiben, a két méretes képernyő – 12,3 hüvelykes a műszerfal és 13,4 hüvelykes az infotainment rendszer számára – és a nagy középkonzol választja el a kiemelkedő első utasokat.
Tiszteld a számokat
A GM Ultium platformja alapján kifejlesztett GMC Hummer EV SUV gyártása 2023 elején kezdődik az exkluzív Edition 1 változat formájában, három elektromos motorral.
Ebben az esetben az ára 105 595 dollártól (körülbelül 89 994 euró) kezdődik, és az észak-amerikai SUV 842 LE-vel, 15 592 Nm-rel (a volánnál) és több mint 483 km-es autonómiával (körülbelül 450 km-ig) mutatkozik be. az opcionális off-road csomaggal).
2023 tavaszára várhatóan érkezik egy mindössze két motoros változat, összesen 634 LE-vel és 10 033 Nm-rel (a keréknél), ami 483 km-es autonómiát kínál.
Végül 2024 tavaszán érkezik a belépő szintű verzió, ami 79 995 dollárba (kb. 68 000 euróba) kerül majd. Karbantartja a két motort, 634 LE-vel és 10 033 Nm-rel (a volánnál), de kisebb akkumulátorcsomagot használ, és 400 V-os töltőrendszerrel rendelkezik (a többi 800 V/300 kW-ot használ), és a hatótáv kb. 402 km.
Érdekes módon a pick-uppal ellentétben a GMC Hummer EV SUV-változatának nem lesz 1000 LE-s változata, a GM nem magyarázza meg, hogy miért ez az opció.