A kézi sebességváltó, a hátsókerék-hajtás, a nagyon kiegyensúlyozott futómű, az atmoszférikus motor és a bőséges teljesítmény (oké, lehetne kicsit bőkezűbb is…) a japán sportautót egy akadálymentesített géppé teszik, amelyet a határon viszonylag könnyű felfedezni.
Ennek tudatában a dél-afrikai újságíró, Jesse Adams nekilátott, hogy próbára tegye a Toyota GT86 dinamikus képességeit – és saját vezetői képességeit –, hogy megdöntse a Guinness-rekordot a valaha volt leghosszabb sodródásért.
A korábbi rekordot 2014 óta a német Harald Müller tartotta, aki egy Toyota GT86 volánjánál 144 km-t tudott oldalra tenni… szó szerint. Kétségtelenül lenyűgöző rekord, de ezt a hétfőt végül nagy fölénnyel megdöntötték.
A dél-afrikai Gerotekben, a tesztközpontban Jesse Adams nemcsak 144 km-t tudott leküzdeni, hanem 168,5 km-t is elért, mindig driftben, 5 óra 46 perc alatt. Adams összesen 952 kört tett meg a körpályán, 29 km/órás átlagsebességgel.
Az ehhez a rekordhoz használt Toyota GT86-on, a pótabroncsok területén elhelyezett kiegészítő üzemanyagtartály kivételével, semmilyen módosítást nem végeztek. Az előző rekordhoz hasonlóan a pálya folyamatosan vizes volt – különben nem bírták volna a gumik.
Minden adatot két adatgyűjtőn (GPS) keresztül gyűjtöttek, és elküldték a Guinness-rekordok könyvébe. Ha megerősítik, Jesse Adams és ez a Toyota GT86 a valaha volt leghosszabb drift új rekorderei. Ha a világ leggyorsabb driftjéről van szó, nincs senki, aki legyőzné a Nissan GT-R-t…
