A BMW M első független SUV-ja, a BMW XM bemutatására készül, és a Citroën segítségével így nevezi el.
Igen ez így van. Ennek a modellnek, amelynek nagy arányait és impozáns kettős veséjét még egy előzetesben is sejtették, ugyanaz lesz a neve, mint annak a limuzinnak, amelyet a francia márka az 1990-es években piacra dobott, és amely olyan újdonságokat hozott, mint az elektronikus vezérlésű felfüggesztések.
Nem könnyű összetéveszteni egy konnektorról tölthető hibrid SUV-t, amelynek teljesítménye körülbelül 700 LE (ezt kellene kínálnia…) egy több mint 25 éves francia limuzinnal. De az sem gyakori, hogy két különböző márkájú, azonos kereskedelmi névvel rendelkező modellt találunk.
De ebben az esetben pontosan ez fog történni, és a „hibás” a Citroënben van, amely megállapodott a BMW-vel a név átadásáról.
Ezt a megállapodást egy belső Citroën forrás erősítette meg a Carscoops kiadványnak: „az XM név használata a Citroën és a BMW közötti konstruktív párbeszéd eredménye, ezért ezt alaposan megfontolták és megvitatták”.
Használja a Citroën az X betűszót? Lehetséges, de engedélyeztetni is kellett
Ez a párbeszéd adta meg a „felhatalmazást” is, hogy a francia gyártó a kínálat új csúcsát, a Citroën C5 X-et nevezhesse el, a névben egy X betűvel, amellyel a bajor márka minden SUV-ját azonosítja.
„Ez tulajdonképpen egy „úri megállapodás” eredménye, amely tükrözi a Citroën új modelljének bemutatását, amely egy X-et és egy számot egyesít, a C5 X néven, és a BMW dizájnját, amely az X nevet a Motorsport univerzumhoz társítja. híres M aláírás” – mondta a fent említett forrás, amelyet a Carscoops idéz.
A Citroën engedélyezi, de nem mond le a rövidítésről
Ahogy az várható is volt, annak ellenére, hogy a Citroën engedélyezte a BMW számára az XM jelölés használatát az egyik autóján, a Citroën a jövőben is megtartotta ennek a névnek a használatát, miközben megvédte a többi X betűs jelölés használatát.
„A Citroën fenntartja az X használatának jogát olyan neveken, mint a CX, AX, ZX, Xantia… és XM” – tette hozzá.
Forrás: Carscoops