Ismerje meg a „szuper” Citroën 2CV-t, aki felsorakozott a Lisboa-Dakaron

Anonim

A képeken látható Citroën 2CV Stephane Wimez elméjéből született. Ez a francia egy céllal akart beállni a Dakarra: reklámozni saját cégét, amely a 2CV és a Mehari modellekhez alkatrészeket és tartozékokat árul. Úgy tűnik, sikerült… itt róla beszélünk.

Annak érdekében, hogy fel tudjon állni a Dakaron, Wimezt a francia márka eredeti változata ihlette: a Citroën 2CV Sahara (a képeken).

Citroen 2CV Sahara
Az eredeti Citroën 2CV Sahara. A «Bi-Bip 2 Dakar» inspiráló múzsája.

Egy olyan modell, amely az összkerékhajtás érdekében két motorral (egy elöl és egy hátul) különbözött a "normál" 2CV-től. Összességében ebből a modellből mindössze 694 darab készült – ami ma már meghaladja a 70 000 eurót a klasszikus piacon. Ennek alapján született meg a «Bi-Bip 2 Dakar», egy kétmotoros 2CV Sahara, 90 LE teljesítménnyel, és képes részt venni a premier off-road versenyen.

Az első és egyben utolsó Dakar, amelyen a «Bi-Bip 2 Dakar» részt vett, Lisszabonból indult, így nagyon valószínű, hogy néhányuknak van fényképe erről a modellről a mobiltelefonján – amely akkoriban fényképezett. a burgonya felbontása, az igazat megvallva.

Citroen 2CV Sahara
Ez a modell volt a Citroën válasza arra az igényre, amely egyes emberek 4X4-es autók iránti igényét támasztotta alá a vidéki területeken.
Citroen 2CV Sahara
Itt látható a kis léghűtéses kéthengeres motor hűtéséért felelős ventilátor. Amolyan Porsche 911 négyhengeres mínusz… és hát ennyi. Jobban belegondolva semmi közük hozzá.

Olvass tovább