Ebben a gyakorlatban a küldetés „könnyű”. Egy ismertebb célú autóra van szükségünk, sok szabad hellyel elvinni a gyerekek „cuccait”, vagy elvinni az apát, az anyóst, a bácsit és a kutyát.
Döntések, döntések, döntések… A „divatos” SUV-t válasszam, vagy egy még praktikusabb MPV-t válasszak? Mit szólnál egy furgonhoz?
Amint látja, előfordulhat, hogy olyan autókat hasonlítunk össze, amelyeknek semmi közük egymáshoz – nem kell közvetlen riválisoknak lenniük - ez mindig attól függ, hogy mit keresünk, költségvetésünket és az adódó lehetőségeket.
Maximum árat adunk 30 ezer euró , hogy a vita a hozzáférhetőbb oldalán maradjon, és az elkerülhetetlen SUV mellett olyan alternatívákat kínálunk, mint az MPV és a furgonok.
Dacia Duster
Voltak kétségei afelől, hogy itt lesz? teljes körű poroló , beleértve a négykerék-meghajtású járműveket is, 30 000 euró alatt vannak. B-szegmens árak egy C-szegmens méretekkel rendelkező autóban A Dacia Duster bőséges helyajánlatot mutat be, a csomagtér 445 l-re emelkedik . A 4×4-es változatot csak szükség esetén érdemes megfontolni, mivel az a 2. osztályt fizeti útdíjjal.
Kezdő árak 15 600 euró az 1.2 TCe 130 LE-hez, és csúcspontja a 24 486 euró 1,5 dCI-ről 115 LE négykerék-hajtással.
Honda HR-V
Nem ez a legnépszerűbb kompakt SUV/Crossover, de megérdemli a figyelmünket. Mindez azért, mert a kompakt méretek ellenére a Honda HR-V van a szegmens egyik legjobb hely ajánlata , kitűnő sokoldalúsággal kiegészítve, köszönhetően a második sor „varázspadjainak”. A csomagtér űrtartalma 448 l.
Kétféle motor kapható – 1.5 i-VTEC (benzin) és 130 LE és 1.6 i-DTEC (dízel) és 120 LE –, 30 000 euró alatt pedig már az 1.5 i-nél a legmagasabb felszereltséghez férünk hozzá. VTEC, és az Elegance Intermediate Level az 1.6 i-DTEC-hez.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Árak -tól 25 050 euró 1.5 i-VTEC Comfort-hoz és 27 920 euró az 1.6 i-DTEC Comfort számára. A legmagasabb Elegance szinttel rendelkező Diesel a 29 670 euró.
A Dusterhez és a HR-V-hez további, kompaktabb ajánlatok is kaphatók, szintén bőséges helykínálattal, mint például a Citroën C3 Aircross, az Opel Crossland X és még a „mi” Volkswagen T-Roc is.
Citroën C5 Aircross
Egy szegmenssel feljebb lépve, ha könnyebben találunk lehetőségeket a szükséges hely mellett, akkor nehezebb olyat találni, ami megfelel a költségvetésünknek. A Citroën C5 Aircross mindkettőt kínálja: sok helyet és megfizethető árat.
A csomagtér között változik a 580 l és a 720 l — a csúszó ülések jóvoltából — és három különálló hátsó üléssel rendelkezik, ritka jelenség manapság az autóiparban . A Citroën C5 Aircross a kényelem terén is pontokat szerez a progresszív hidraulikus leállítók felfüggesztésének köszönhetően.
Az árak kezdődnek 24 317 euró az 1.2 PureTech 130 LE-hez Live sebességfokozattal, felfelé haladva a 26 817 euró Feel szinten, mindig hatfokozatú kézi váltóval. 130 LE-s 1,5-ös BlueHDI-t kevesebb mint 30 ezer euróért lehet kapni ( 29 606 euró ), de csak a Live felszerelési szinttel.
Alternatív megoldásként ott van az unokatestvér Opel Grandland X 1.2T, valamint a SEAT Ateca és a Skoda Karoq, mindkettő 115 LE 1.0 TSI-vel, amelyek szintén meglehetősen tágasnak bizonyulnak.
Citroën C4 Spacetourer
A SUV-k első alternatívája egy másik… Citroën. Az MPV-k vagy MPV-k nem arról híresek, hogy a legkívánatosabbak a piacon, de családi célokra továbbra is megfelelő „csomag”-nak számítanak, rengeteg szabad hellyel és kiváló megközelíthetőségükkel.
Csökkent a javaslatok száma – okolható a terepjárók –, de még mindig van néhány elérhető, mint pl. Citroën C4 Picasso SpaceTourer és Grand C4 SpaceTourer. És hogy felkerüljön erre a listára, az azért van, mert kevesebb, mint 30 ezer euróért megvásárolhatja őket.
A két C4 SpaceTourer közötti különbség az öt vagy hét ülések számában mutatkozik meg, illetve a csomagtartókban, ill. 537-630 l és 645-704 l (két sor ülés). Érdekes módon a hétüléses Grand C4 SpaceTourer kampányának köszönhetően az ára alacsonyabb, mint az ötülésesé. 21 848 euró (1.2 PureTech 130).
Az ötüléses C4 SpaceTourer ára már induló 22 073 euró 1.2-es PureTech 130-hoz, az 1.5-ös BlueHDI 130-as verzióhoz 27 773 euró.
Elérhetőbben, hét üléssel csak a Dacia Lodgy, vagy opcionálisan MPV mezőnyben, még ha kisebb is a Fiat 500L.
Peugeot Rifter
A haszongépjárművekből származtatva továbbra is érvényesek családi járműként utasszállító változataikban. A Peugeot Rifter ez csak a legfrissebb példa, a Citroën Berlingo és az Opel Combo testvérekkel együtt, és több portugál földön, pontosabban Mangualdében építettek.
A kocka alakú formák segítenek maximalizálni a belső teret, a csomagtartó pedig rendkívül nagyvonalú 775 l az alapkivitelű ötüléses változathoz – van hétüléses opció, és akár a hosszú karosszériát is választhatjuk.
Az árak kezdődnek 20 800 euró az 1.2 PureTech 110 LE, de még a csúcskategóriát, a GT Line-t választva is marad az ár 23 750 euró , az opcióval 1.5 BlueHDI Diesel 100 LE emelkedik a 28 250 euró.
Ford Focus kombi
A családi autók tipológiájából a kisteherautók sem hiányozhattak. Az új Ford Focus kombi megérdemelte a figyelmünket – nemcsak a szegmens egyik legnagyobb csomagterével rendelkező furgon, 608 l , mivel továbbra is az egyik legjobb lehetőség marad a dinamikus viselkedés szintjén.
Kezdő árakkal 23 866 euró a 100 LE-s 1.0 EcoBoosthoz azonban választhatjuk a leglenyűgözőbb ST-Line változatot a 125 LE-s 1.0 EcoBoosttal 26 401 euró . Továbbra is 30 ezer euró alatt érhető el a dízel változat 1.5 EcoBlue, 120 LE, Business felszereltséggel 29 034 euró.
További opciók, amelyek közül kiemelkedik a csomagtartó, a Hyundai i30 SW, a Kia Ceed Sportswagon és a Skoda Octavia Combi. Kicsit kisebb csomagtartóval, de így is 550 l-rel megvan a Fiat Tipo SW.
Toyota Corolla Touring Sports
Van még egy kisteherautó, amely létére kitűnik az egyetlen hibrid motorral. A Toyota Corolla Touring Sports Hybrid Az 1,8-as benzinmotort egy villanymotorral kombinálja, hogy garantálja a dízel-ajánlattal vetekedő fogyasztást. A csomagtér bemutatáskor nem veszít sokat a versenytársakkal szemben 598 l a kapacitás.
Az ár kezdete 27 190 euró , de további 1700 euróért választhatunk magasabb felszereltségi szintet, a Comfort-ot.
Ha másik hibrid opciót szeretne, és a SUV formátum megfelel Önnek, akkor a Kia Niro alternatívája.
Megjegyzés: A cikkben szereplő összes ár a márkák webhelyeiről származik.