Tartós és kereszttartós alváz alapján kifejlesztett, a Suzuki Jimmy sikeres volt az off-road (és azon túl) rajongói körében, és egyben egy kérdést is felvet: hol van a válasz a Jeeptől, az off-road szinonimája márkától? Nos, úgy tűnik, egy kis dzsip úton van.
A Renegade jelenleg a legkisebb eladó Jeep, csak egyszerűen túl nagy (4,24 m hosszú) az apró Jimnyhez (3,48 m) képest. Ráadásul ötajtós, monoblokk felépítése pedig nem is különbözhetne jobban a japán javaslat tartóitól és kereszttartóitól.
A Renegade alatti új modell ma már nem pletyka, de a márka európai marketing igazgatójának, Marco Pigozzinak az Auto Expressnek tett nyilatkozatai után határozottabban léptünk a bizonyosságok mezejére: „valódiként használható lesz az autó. Jeep, de ugyanakkor praktikus lesz a mindennapi használat.
Mi várható?
Bár a Suzuki Jimny-t használjuk referenciaként, a baba Jeep így is lényegesen nagyobb lesz, Pigozzi szerint a hossza legfeljebb 4,0 m lehet.
Ne felejtsük el, hogy a kis Jimny megfelel a japán kei autók szigorú kritériumainak, amelyek korlátozzák a maximális méretet (hosszúság és szélesség) – a nemzetközi változat, ami nálunk van, túllépi ezeket a határokat, köszönhetően a lökhárítók terjedelmesebbnek, ill. kifejezettebb nyomtávok.
A Jeep-javaslatban előirányzott 4,0 m-es hossznak is megvan az oka: India. A legfeljebb 4,0 m hosszú járművekre kevesebb adót kell fizetni, így a vételár sokkal vonzóbb, a baby-Jeep pedig az amerikai márka kulcsfontosságú modellje ezen a piacon.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A lehetséges bevezetési dátumot illetően az Auto Express 2022-re mutat, összhangban a Jeep által 2018-ban bejelentett tervekkel, amelyek azonban nem hozták előre az új modell konkrét dátumát.
Figyelembe véve azonban, hogy addigra az észak-amerikai márka összes modellje elektromos változattal fog rendelkezni, ez azt jelenti, hogy a baby-jeep is villamosított lesz. Ezzel a lehetőséggel kapcsolatban Pigozzi arra szorítkozott, hogy kijelentse: „Megvan a kapacitásunk a szükséges villamosítás elvégzésére”, nem árulta el, hogy hibrid, plug-in hibrid vagy 100%-ban elektromos modell lesz-e.
Mi lesz a platform?
A baby-Jeepről beszélve felmerülő nagy kérdés, hogy milyen platformot fog használni, és ezen a téren nincs hiány hipotézisekből.
Az első az, hogy a baby-Jeep a Fiat Panda platform „nyújtott” változatát fogja használni, amelyet egyszerűen Mininek neveznek. Végtére is, ez képes fogadni az összkerékhajtást (a modell off-road képességeinek megőrzéséhez elengedhetetlen) – láthatjuk-e ennek az alapnak a további fejlesztését a Jeep?
A másik, hogy a Renegade platform rövidített változatán, a Small Wide 4×4-en fog alapulni. Tudniillik villanyozható (ezt a Renegade PHEV bizonyítja) és az összkerékhajtási rendszereket is támogatja.
De több lehetőség is van. A PSA/FCA egyesülés megerősítést nyert , a baby-Jeep akár a CMP platformot is használhatja. Ezt lehet villamosítani (több 100%-ban elektromos modell alapja), az összkerékhajtáshoz pedig elég lenne... egy villanymotort szerelni a hátsó tengelyre.
Végül a legkevésbé valószínű (de nem eldobható) hipotézis az, hogy ez a modell új platformot kap, amelyet a Jeep fejleszthet.
Egy dolog egyébként (majdnem) biztos: kompaktsága ellenére a leendő baby-Jeep aligha lesz közvetlen riválisa a Suzuki Jimnynek.
Forrás: Auto Express