Az autóipar egyik legmámorítóbb hangzásának birtokosa, atmoszférikus V8-asának köszönhetően, a legújabb Maserati GranTurismo 12 éves pályafutása 2019-ben ért véget.
Most, gyakorlatilag két évvel később, a Maserati felfedi az első képeket utódjáról, még próbaprototípusként és megfelelően álcázva – még a kerekek sem kerültek ki. Az új GranTurismo azonban még az álcázás ellenére sem tudja leplezni a sziluett ismerősségét.
Ennek az új kupénak az arányai nem is lehetne klasszikusabbak, tökéletesen megegyeznek az elődjével, az arányok egy (ésszerűen) alacsony, hosszirányú első motorral és hátsókerék-hajtású 2+2-es kupéra jellemzőek.
Klasszikus arányai alatt azonban az új Maserati GranTurismo jelentős újításokat mutat be, amelyek közül az egyik a többi fölé emelkedik: lesz a Maserati első 100%-ban elektromos.
Nem sokkal később a Maserati felfedte szándékát, hogy felkarolja az elektromosítást, és azt ígéri, 2023-ra teljes portfóliójának villamosítását – az enyhe hibrid megoldásoktól a 100%-ban elektromosig, a plug-in hibridekig –, de ez lesz az egyik legikonikusabb modell. történelmileg először belső égésű motor nélkül mutatkozik be.
Az új Maserati GranTurismo 100%-ban elektromos hajtásláncának jellemzőiről egyelőre semmit sem tudni – bár azt már tudjuk, hogy milyen lesz –, de azt tudjuk, hogy nem ez lesz a modell egyetlen vezetési lehetősége.
Az elektromos opció mellett a GranTurismo hosszú motorháztetője alatt is találhatunk majd legalább egy belső égésű motort. Igaz, ez nem egy hangulatos V8-as musical lesz, de nagy valószínűséggel az új Nettuno V6-os verziója lesz, amelyet a kiváló Maserati MC20.
Most 2022-ig kell várnunk az új Maserati GranTurismo felfedezésére, amelyhez később egy GranCabrio is érkezik.
Előtte azonban azt is megtudjuk, hogy mi lesz az olasz márka, a Grecale SUV (amely szintén villamosított lesz, előreláthatólag a konnektoros hibrid mellett lesz az egyik lépése) elektromos változat legyen).
