130 kg-mal kisebb súly, mint az R.S. Trophy, ugyanaz a 300 LE, és a dinamikus hatékonyság a verseny során lehetővé tette a Renault Mégane R.S. Trophy-R hogy a nürburgringi Nordschleifén a Honda Civic Type R-t a leggyorsabb „minden előtt állóként” letaszítsa, 7 perc 40,1 másodperces ágyúzási időt elérve.
A Goodwood Festival of Speed-en való megjelenése tökéletes alkalom volt arra, hogy nyilvánosan is bemutathassa a rekordot döntõ hot hatchet, nem csak statikusan, de dinamikusan is, hiszen szembekerült a már hagyományos Goodwood-i rámpával.
Mindazonáltal Daniel Ricciardo (Renault Forma-1-es pilóta) teljesítménye, amikor a Mégane RS Trophy-R-t a kézifék és még a nedves felület értékes segítségével a rámpán próbálta sodródni, szórakoztató lehetett Ricciardo számára, de kívülről nézve csak az jut eszünkbe: mi volt ez?
A cím kérdésére válaszolva: kerek NEM!
A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 8:30-kor „hidegindítás” van. Miközben issza a kávét, vagy gyűjti a bátorságot, hogy elkezdje a napot, naprakész legyen az érdekes tényekkel, történelmi tényekkel és releváns videókkal az autóipar világából. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.