Ismerős ez a Volvo? Ha ismerősnek tűnik, ne lepődj meg. Ebből a tanulmányból született meg a Citroën BX, a francia márka egyik legsikeresebb modellje. De menjünk részenként, mert ez a történet éppolyan rokambolos, mint Rocambole kalandjai.
Az egész 1979-ben kezdődött, amikor a svéd Volvo márka, hogy megkezdje 343-as limuzinja utódjának előkészítését, tervezési szolgáltatásokat kért a tekintélyes Bertone ateliertől. A svédek valami innovatív és futurisztikus dolgot akartak, egy olyan modellt, amely a márkát a modernségbe vetíti.
Sajnos a Bertone által megalkotott, Tundra névre keresztelt prototípus nem tetszett a Volvo vezetőségének. Az olaszoknak pedig nem volt más választásuk, mint fiókba tenni a projektet. Itt lép be a történelembe a Citroën főszereplőként.
A franciák, akik az 1980-as években sokkal avantgárdabbak voltak, mint a Volvó, a Tundra „elutasított” projektjét kiváló alapot jelentették a BX-vé váló munkához. És így is lett.
A Citroen kis híján „nagykereskedelmi” áron vásárolta meg a 80-as és 90-es évek egyik legkelendőbb termékének dizájnját. Egy dizájn akár mércéül is szolgálhatna más sikerekhez, mint például a Citroen Axé. A hasonlóságok jól láthatók.
