Több renderelés, előzetes, képszivárgás és hosszú évek várakozás után itt az ötödik generáció Toyota Supra . A mai napon a Detroiti Autószalonon bemutatott új Toyota GR Supra hű marad az elődei által megörökített képlethez: Soros hathengeres első motor és hátsókerék-hajtás.
De a múltból származó ihlet nem csak az elrendezésben rejlik, a Toyota azt állítja, hogy a hosszú motorháztető, a kompakt karosszéria és a dupla buborékos tető a késői Toyota 2000GT hatásai. A hátsó szárnyakat és az integrált légterelőívet a negyedik generációs Supra ihlette.
Az új Toyota GR Supra a 2014-ben, a Detroiti Autószalonon bemutatott FT-1 koncepció megközelítésében is jól látható. A Toyota szerint az új GR Supra a „Condensed Extreme” koncepció alapján készült, amely három elemből áll: rövid tengelytáv, nagy kerekek és bőséges szélesség.
A Toyota GR Supra mögötti technika
De ha az új Toyota GR Supra elrendezése megegyezik őseiével, akkor a japán sportautó ötödik generációjának platformja és motorja messziről Japánból, pontosabban Németországból származik, ahol a Toyota osztozik a platformon a BMW Z4, és útközben hozta a német modell által használt soros hathengeres turbót is.
Iratkozz fel Youtube csatornánkra
A GR Supra animációja tehát egy 3,0 literes soros hathengeres motor, amely ikertekercses turbófeltöltővel, nagy pontosságú közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel és fokozatmentesen változtatható szelepvezérléssel rendelkezik. 340 lóerőt és 500 Nm nyomatékot ad le, és nyolcfokozatú automata sebességváltóhoz kapcsolódik. (a vezető dönthet úgy, hogy kézi üzemmódban használja a kormánykeréken található kapcsolók segítségével).
A Toyota GR Supra két vezetési módot is kínál: Normál és Sport. Amikor a másodikat választják, az befolyásolja a motor hangját és reakcióit, a sebességváltásokat, a lengéscsillapítást, a kormányzást, sőt az aktív differenciálmű teljesítményét is (amely minden Európában forgalmazott GR Supra változatot felszerel).
Az új Toyota GR Supra teljesítményének növelése érdekében a „Launch Control” is elérhető, amely lehetővé teszi a sportautó számára mindössze 4,3 másodperc alatt gyorsul fel 0-100 km/h-ra és egy „Track” üzemmód, amely a stabilitásszabályzóra hat, és csökkenti a rendszer beavatkozását.
Az elektromos szervokormány Comfort és Sport üzemmódban használható.
Az új GR Supra belsejében
Az utastérben a Toyota teljes mértékben a sofőrre akart koncentrálni. Így nem meglepő, hogy az aszimmetrikus középkonzolt választjuk, amely egyértelműen elválasztja az utas- és vezetőfülkét.
A 8,8 hüvelykes nagyfelbontású képernyőt tartalmazó műszerfalon 3D hatású fordulatszámmérő és sebességjelző található a közepén, a sebességjelző bal oldalán és a navigációs információk a fordulatszámmérő jobb oldalán. A vezető a műszerfalon kívül head-up kijelzővel is rendelkezik.
A Toyota GR Supra ülései a beépített fejtámlával merítenek ihletet a verseny világából. Ezek bőrrel kárpitozhatók, vagy bőr támasztóerősítések kombinációjával, perforált Alcantara borítással a háttámlára és az ülésre.
A műszerfalon a hangsúly a vízszintes, alacsony és vékony kialakításon, valamint a 8,8 hüvelykes multimédiás képernyőn áll, amely tapintással vagy forgatható paranccsal használható (akárcsak a… BMW-ben). Valójában az új GR Supra belsejében néhány BMW-től származó alkatrész kiemelkedik, mint például a sebességváltó karja vagy a kormányoszlop rudak.
A felszerelés két változata
Az új Toyota GR Supra két felszereltségi szinten jelenik meg: Active és Premium. Az Active változat olyan felszereléseket kínál, mint az adaptív, változó felfüggesztés, a 19 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák, a kétzónás automata légkondicionáló, az adaptív sebességtartó automatika, az elektromosan állítható fekete Alcantara borítású ülések és még a Supra Safety + csomag is, amely olyan felszereléseket tartalmaz, mint a holttér. monitor, sávelhagyásra figyelmeztetés, hátsó ütközés figyelmeztetés és még sok más.
Toyota GR Supra A90 Edition
A prémium verzióhoz többek között bőrkárpit, 12 hangszórós JBL prémium hangrendszer, head-up kijelző, vezeték nélküli mobiltelefon-töltő is tartozik. Egyelőre nem tudni, hogy mely verziók lesznek elérhetők a nemzeti piacon.
Külön sorozat indul
A Supra visszatérésének megünneplésére a Toyota a különleges változat elkészítése mellett döntött Toyota GR Supra A90 Edition . Ez a 90 darabra limitált változat a GR Supra matt Storm Grey fényezést kapott, matt fekete könnyűfém keréktárcsákkal és piros bőrborítású kabinnal.
Ez a verzió csak az első 90 európai vásárló számára lesz elérhető, akik az egyes országok adott foglalási platformjain keresztül előrendelnek (nem tudni, hány egységet szánnak Portugáliába).
Ami a fennmaradó GR Suprát illeti, a Toyota az értékesítés első évében csak 900 példányt bocsát majd Európa rendelkezésére. Így ezek az első vásárlók, akik lefoglalják a sportautót, 2019 nyarának végétől különféle előnyökben részesülnek, például élmény- és jutalomprogramban, amelyet az autó átadása előtti időszakban nem lehet megvásárolni.
Egyelőre nem tudni, hogy ebből a 900 darabból mennyi érkezik Portugáliába, sem az új Toyota GR Supra ára a mi piacunkon.