Az új bemutatása után BMW 3-as sorozat (G20) a legutóbbi Párizsi Autószalonon, amelynek nemzetközi sajtóbemutatója holnap esedékes – és ott lesz a Razão Automóvel is –, most bemutatta az M340i xDrive csúcsverzióját, amely elnyeri a legerősebb 3-as sorozat címét. valaha… ha elfelejtjük az M3-at.
374 lóerő (275 kW) és 500 Nm, 48 LE-vel és 50 Nm-rel bővült az előd 340i-hez képest. hat hengeres soros és turbós blokkból nyerték ki. Ehhez kapcsolódik egy nyolcfokozatú automata sebességváltó, amelynek teljesítménye mind a négy kerék között megoszlik.
Az ilyen tűzerő az előnyökben is megmutatkozik. A BMW M340i xDrive mindössze 4,4 másodperc alatt éri el a 100 km/h-t, ami mindössze egy tizedmásodperccel hosszabb, mint a gyártást nemrégiben leállított M3 F30. A végsebességet előre láthatóan elektronikusan 250 km/h-ra korlátozzák.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Érintse meg az M Performance lehetőséget
A csúcskategóriás 3-as sorozat neve 340i-ről M340i-re változott, így ennek az egyszerű betűnek az azonosítása miatt könnybe lábad a szája. Kezdve a sorban álló hat henger hangjával, amely az M Sport kipufogó jelenlétének előnyeit élvezi, amely a kipufogórendszerben található szelepnek köszönhetően különösen a Sport és Sport+ üzemmódokban erősíti a kisugárzó hangot.
A Launch Control is jelen van, és a két tengely között változtatható erőeloszlás a hátsót részesíti előnyben, ami ismét nyilvánvaló a sportosabb vezetési módokon. A tapadást tovább segíti az elektronikusan vezérelt M Sport differenciálmű jelenléte.
A futómű szintjén is történt beavatkozás, az M Sport felfüggesztéssel, amely 10 mm-rel a földre hozza az M340i-t, és sajátos elasztokinematikát tartalmaz. Opcionálisan elérhető az Adaptive M felfüggesztés, elektronikusan vezérelt lengéscsillapítókkal; valamint Variable Sport Steering változó asszisztens kormányzás.
Az M Sportfékek is szerepelnek a menüben, 348 mm-es első tárcsákkal és négydugattyús féknyergekkel, valamint 345 mm-es hátsó tárcsákkal féknyereggel és egy dugattyúval. Különlegességként kékre festették őket, és M logóval rendelkeznek.
A kerekek 18 hüvelykesek, elöl 225/45 R18-as, hátul 255/40 R18-as abroncsok veszik körül. Opcionálisan választható 19 hüvelykes keréktárcsa is, kétféle kivitelben, és nagy teljesítményű abroncsokkal.
Mi különbözteti meg?
Kívülről az új BMW M340i xDrive speciális lökhárítókkal és oldalsó szoknyákkal, valamint a tipikus dupla vese hűtőrácson egy speciális mintával érkezik. Hátul két trapéz alakú kipufogónyílás is látható. A visszapillantó tükrök fedelét, a hűtőrács kontúrját és magját, a kipufogókat és a modell feliratait cériumszürke metál tónus borítja.
Az utastérben a speciális Sensatec/Alcantara bevonattal ellátott sportülések, a bőrrel bevont M kormánykerék és a Tetragon alumínium bevonatú sportülések inspirálják a belső teret. A küszöbök is személyre szabottak M340i felirattal.
