Siker? Kétségtelen. 2017-es indulása óta a Hyundai Kauai már több mint 228 000 európai vásárlót nyert meg, és az egyik legváltozatosabb motorválasztékkal rendelkező szegmens SUV/Crossoverévé vált. Úgy tűnik, minden ízlésnek van választási lehetősége: benzin, dízel, hibrid és még 100%-ban elektromos is – a felújított Hyundai Kauai esetében sem lesz ez másként.
Enyhe-hibrid és sebességváltók… okos
A mechanikai sokféleség fenntartása, sőt növekedése. A modell villamosítása most a legnépszerűbb motorokra is kiterjed, az enyhe-hibrid 48 V-os rendszerekkel, mind a 120 LE-s 1,0 T-GDI-hez, mind az 1,6 CRDi-hez 136 LE-vel.
A mild-hibrid rendszeren kívül az 1.0 T-GDI 48V egy új iMT (intelligens kézi váltó) hatfokozatú. Áttétel, amit az 1,6 CRDi 48 V-ban is találunk, de itt továbbra is választhatjuk a 7DCT-t (duplakuplung és hét sebesség). 7DCT-vel szerelve az 1,6 CRDi 48 V-ot akár négykerék-hajtáshoz is társíthatjuk.
Akit nem érdekelnek ezek a zökkenőmentesen villamosított opciók, az 1.0 T-GDI (120 LE) tisztán égésű motor marad a katalógusban, akár hatfokozatú kézi sebességváltóval, akár 7DCT-vel.
A tiszta égés továbbra is az 1,6-os T-GDI, amely további izomzatot kapott, és a teljesítmény 177 LE-ről 198 LE-re nőtt, kizárólag a 7DCT-vel és két vagy négy hajtott kerékkel.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Azok számára, akik egy további adag elektronra vágynak, a Kauai Hybrid hibrid hajtásláncát változtatások nélkül látja – összesen 141 LE, ami egy szívó 1,6-os és egy villanymotor kombinációjának eredménye –, a megújult Kauai Electric pedig még várat magára. látott, de a koreai márka már kijelentette, hogy kinematikai láncában nem lesz változás.
A felsorolt lehetőségek közül még várni kell, hogy melyek azok, amelyeket Portugáliába érkezve látunk majd.
Stílus, stílus és még több stílus
Ha van fontos hír a mechanikai fejezetben, akkor a megújult Hyundai Kauai újradíszített megjelenése kap feltűnést. Ez nem olyan finom, mint más modellek újratervezésekor, mivel a kis dél-koreai SUV élei eltérnek azoktól, amelyeket korábban ismertünk.
Elöl megmarad az osztott optika, de a fényszórók már „szakadtabbak”, stilizáltabbak, távolodva a SUV vizuális univerzumától. Újdonság a hűtőrács is, sokkal alacsonyabb és szélesebb, amit a méretben vetekedő alacsonyabb légbeömlő nyílás tükröz.
A Kauai eleje élesebbé és sportosabbá válik, ami kiegészül az egyenlő bánásmódban részesült hátulsóval. Látható a leginkább „szakadt” és stilizált optikán, és a lökhárítóban is, amelybe egy diffúzor és védőlemez kombinációjának kinéző, szinte teljes szélességben kiterjedő elemet integrálnak.
Az új élek miatt a megújult Hyundai Kauai 40 mm-rel növelte teljes hosszát.
N Line, sportosabb… megjelenés
Ha Kauai megjelenése immár dinamikusabb és sportosabb, mi a helyzet a vadonatúj N Line változattal? Az új Hyundai Kauai N Line speciális első és hátsó lökhárítókat kap (hatalmas diffúzorral), amelyek kiemelik a sportosságát/vizuális agresszivitását.
A kerékívek körüli védőburkolatok most karosszériaszínre festettek, a 18 hüvelykes kerekek pedig egyediek. A belső teret egy exkluzív kromatikus kombináció, speciális bevonatok, fémes pedálok, piros varrások, valamint a sebességváltó gombján és a sportüléseken található „N” is megtalálja.
Továbbra is meg kell vizsgálni, hogy az N Line több-e, mint pusztán megjelenés, vagyis jár-e hozzá konkrét felfüggesztési beállítás is, mint az i30 N Line esetében. Az egyetlen bejelentett különbség az N Line kormányzás helyességében rejlik, de csak és csak akkor, ha az erősebb 1.6 T-GDI 4WD-vel van társítva.
És még mindig semmi az ígéretes Kauai N-ről.
Ha már a dinamikáról beszélünk…
… a Hyundai Kauai még ma is az egyik legérdekesebb SUV/crossover a vezetési szegmensben. A koreai márka azonban egy sor felülvizsgálatot jelent be a megújult modell kormányzását és felfüggesztését illetően. Kell-e aggódnunk?
A Hyundai célja, hogy ezek az átdolgozások simább futófelületet és megnövekedett kényelmi szintet biztosítsanak, de ennek ellenére „a Kauai sportos jellege nem romlik” – remélhetőleg így…
A rugókat, lengéscsillapítókat és stabilizátorrudakat mind úgy módosították, hogy jobban illeszkedjenek az új Continental Conti Premium Contact 6-hoz (a Conti Sport Contact 5 helyére), amelyek 18 hüvelykes kerekekkel látják el a modelleket – ez az egyetlen kerékméret, amely a portugáliai Kauai-n érhető el, kivéve az elektromosat. valamint a kényelem és az elszigeteltség szintjének növelése.
A jármű finomítása – NVH vagy Noise, Vibration és Harsh – szintén javult. Ez az egyik legtöbbet kritizált pont a tiszta égésű Kauai-nál, ellentétben a kifinomult Kauai hibriddel és elektromossággal.
Belül
A megújult Hyundai Kauai belsejében egy új, 10,25 hüvelykes digitális műszerfalat látunk, ugyanazt, mint az új i20-on. Szintén újdonság az opcionális 10,25 hüvelykes kijelző a (szintén új) infotainment rendszerhez.
Kauai N vonal
Az új rendszer új és sokrétű funkciókat tesz lehetővé, mint például több Bluetooth kapcsolat, képernyőosztás, valamint a legújabb Bluelink frissítéssel, amely hozzáférést biztosít számos kapcsolódó szolgáltatáshoz. Az Apple CarPlay és az Android Auto is elérhető, de immár vezeték nélkül.
Továbbá van egy áttervezett középkonzol, a kézifék most elektromos, új környezeti világítás, valamint új színek és anyagok állnak rendelkezésre. A szellőzőnyílások és a hangszórók körüli gyűrűk most alumíniumból készültek.
Végül a vezetést segítő rendszereket is megerősítették. Az intelligens sebességtartó automatika most már rendelkezik a stop & go funkcióval, az ütközés-elhárító asszisztens pedig opcióként lehetővé teszi a kerékpárosok észlelését.
Vannak új asszisztensek. Ide tartozik a Lane Following Assist, amely automatikusan úgy állítja be a kormányzást, hogy a sávunkra koncentráljunk; vagy a 7DCT-hez társított hátsó keresztirányú ütközést elkerülő asszisztens, amely megpróbálja elkerülni az ütközést hátramenetben, ha járművet észlel.
Mikor érkezik?
A megújult Hyundai Kauai és az új Kauai N Line az év vége felé kezd megjelenni a különböző piacokon, a Kauai Hybrid pedig 2021 elején jelenik meg. A Kauai Electric kapcsán még egy kicsit várni kell , de hamarosan jön a kinyilatkoztatása.