Az új Dacia Logan MCV kisteherautó nem nélkülözi az attribútumokat. A Renault-csoport márka új javaslata nemcsak az alacsony ár, hanem a tér és a kényelem szinonimája is. Árak 9999 eurótól.
A Dacia Duster kampányának mottója a „felháborítóan hozzáférhető”, de a Dacia Logan MCV-re is vonatkozhat. Azon a piacon, ahol a hagyományok szerint a törésmodellek meglehetősen népszerűek, a Dacia új javaslata olyan feltételezéseket gyűjt össze, amelyek számos portugál érdekeinek felelnek meg: konzervatív, de szilárd vonalak, érdekes felszereltségi szint, modern motorok sora. amelyek a Renault-csoport többi modelljénél is beváltak. Ez egy olyan csomagban, amely a B szegmensben a legkedvezőbb árú, de a C kategóriás kisteherautókkal egy szinten van a terem befogadóképességében és a csomagtér térfogatában.
A kialakításban szembetűnőek a hasonlóságok a Sandero modell új generációjával. Annak ellenére, hogy a kompakt alapját örökölte, az igazság az, hogy a közel négy és fél méteres új Logan MCV törésvonala nem nélkülözi a saját vizuális identitást, különös tekintettel az esztétikus tetőrudakra.
De a nagy meglepetés a kabinban van fenntartva. Az öt utas szobaárak bőkezűek, a csomagtér térfogata pedig a szegmens legjobbja, 573 literével referenciaként szolgál a kiváló szegmensek között. A hátsó ülések lehajtásával növelhető kapacitás. Egyes változatok még egy extra tárolóhellyel is fel vannak szerelve a csomagtartóban.
De nem csak a teret emeli ki az új Dacia Logan MCV megszakító utasterében. A belső tér minősége megfelel a márka ezen a téren elért fejlődésének, különösen az ergonómia, a rendelkezésre álló anyagok és felszerelések minősége tekintetében. Nem referenciaként, de kompromisszumok nélkül megfelel a minimális követelményeknek.
Valójában az új Dacia Logan MCV breakhez olyan felszerelések sora tartozik, amelyek a közelmúltig nem voltak elérhetőek a márkánál, különös tekintettel a MediaNav-ra, egy komplett multimédiás rendszerre (opcióként 300 €-ért), MP3 csatlakozásra és kisegítő, sebességhatároló és szabályzó, hátsó parkolássegítő és egyéb biztonsági funkciók, mint például: dinamikus pályaszabályozás, vészfékrásegítés és ABS. Ez a már szokásos első és oldallégzsákok mellett.
Az új Dacia Logan MCV megszakító az új TCe 90 és 1,5 dCi 90 motorokkal, a Renault-csoport legújabb blokkjaival kapható, amelyek az alacsony fogyasztást érdekes teljesítményszintekkel ötvözik, de a bevált 1,2 16 V-os is, bár a Bi változatban - Üzemanyag (GPL). Az 1,5 dCi 90 motor az Energy család legtöbb új technológiáját tartalmazza, amelyek 3,8 l/100 km-es fogyasztáshoz (vegyes ciklusban) és 99 g/km CO2-kibocsátáshoz járulnak hozzá. Érdekes értékek, blokkban 90 lóerővel és 220 Nm-es nyomatékkal 1750-es fordulattól elérhető.
A TCe 90 blokk egy turbófeltöltős háromhengeres benzinmotor, 899 cm³ lökettérfogattal, és teljesítménye hasonló egy 1,4 literes atmoszférikus blokkhoz. Alacsony tehetetlenségi nyomatékú turbóval 90 lóerőt és 135 Nm nyomatékot ad le 2000-es fordulatszámon, érdekes fogyasztása pedig 5l/100km (vegyes ciklus), CO2-kibocsátása pedig mindössze 116g/km.
A hagyományos üzemanyagok gazdaságos alternatívájaként az 1.2-es 16v 75 LE-s blokk valójában BI-FUEL GPL változatban is elérhető, alacsonyabb használati költséggel és alacsonyabb CO2-kibocsátással (LPG üzemmódban 120 g/km). A lényegesen alacsonyabb ellátási költség mellett az LPG használata egyértelműen versenyképesebb, mint a hagyományos üzemanyagok, ami 320 eurós megtakarítást eredményez 15 ezer megtett kilométerenként, a kizárólag benzinnel hajtott motorhoz képest.
Az új Dacia Logan MCV-re a Dacia többi termékéhez hasonlóan 3 év vagy 100 000 km szerződéses garancia vonatkozik.
Szöveg: Autókönyv