A Pulmanntól a Renault 4L-ig 11 autót (és még egyet…) tartalmazó listát válogattunk össze, amelyek valamilyen módon világjellegű eseményeken vehettek részt, vagy történelmi személyeket szállítottak.
Ideológiákat, puccsokat és merényleteket félretéve, reméljük, tetszenek a kiválasztott modellek. Ha úgy gondolja, hogy valami hiányzik, hagyja meg javaslatát a megjegyzésekben.
A választott sorrend nem felel meg egyetlen kritériumnak sem.
Mercedes-Benz 600 (1963-1981)
Ez a Mercedes-Benz évtizedeken át klasszikusnak számított az elnökök, királyok és diktátorok körében. A négyajtós limuzin, limuzin és kabrió változatban kapható német autó kézi gyártású, 6,3 literes V8-as motorja fantasztikus (és összetett) hidraulikus rendszerrel, amely mindent vezérelt: a felfüggesztéstől az automatikus ajtózárásig, az ablakok kinyitásáig. A lehetőségek széles skálája volt, köztük a páncélozott „Speciális védelem” verzió, hasonlóan Barack Obama jelenlegi autójához.
A Mercedes-Benz 600-ból összesen 2677 darab készült, ebből 70-et a világ vezetőinek szállítottak – egy példányt VI. Pál pápának szállítottak 1965-ben.
Hongqi L5
Bár nem úgy tűnik, a Hongqi L5 egy modern autó. Úgy tervezték, hogy pontosan úgy nézzen ki, mint az 1958-as Hongqi, amely a KKP központi bizottsági tagjainak hivatalos autója volt. Az 5,48 m hosszú, 6,0 l-es V12-es, 400 LE-s motorral a Hongqi L5 – vagy nevén „Vörös zászló” – Kínában hozzávetőleg 731 876 euróért kerül forgalomba.
Renault 4L
A „szegények dzsipjeként” is emlegetett Renault 4L-t egy olasz pap ajándékozta Ferenc pápának a vatikáni látogatása alkalmából. Ez az 1984-es példány több mint 300 ezer kilométert számlál. Renzo atya még hagyott láncokat a hóra, hát nem az "ördög" szőtte őket (tetszett a vicc?).
Az ikonikus modellek rajongója, a szerény Fiat 500L-t választotta Francisco pápa legutóbbi washingtoni, New York-i és philadelphiai látogatásán, amelyet elárvereztek.
Lancia szakdolgozat (2002-2009)
Az olasz márka presztízsének helyreállítása céljából épült Lancia Thesis avantgárd luxusstílusa volt. Gyorsan az olasz kormány hivatalos autója lett – a flotta 151 darabból állt ebből a modellből.
Itt, Portugáliában ezt a járművet választotta Mário Soares a köztársasági elnöki tisztségért folytatott egyik kampánya során.
ZIL 41047
Az orosz ZiL márka 41047-es modellje a Szovjetunió hivatalos autójaként készült, és az évek során kevés esztétikai változáson ment keresztül. Ellentmondásos autó volt, mert míg a Szovjetunió ezt a limuzint hivatali autóként használta, addig Fidel Castro is használta, de taxiként Havanna utcáin.
Észak-Korea Lincoln Continental 1970
Kim Dzsong II úgy döntött, hogy egy 1970-es Lincoln Continental szállítja a temetésén, mert állítólag az amerikai kultúra rajongója volt (különös hangsúllyal a 7. művészetre). Hát… furcsa, nem? Mint minden ebben az országban. Tudjon meg többet az észak-koreai autópiacról itt.
Toyota Century
A Toyota Century nagyon kis darabokban kapható, de a Toyota nem reklámozza, és a Lexus alá helyezi, így visszafogottan, professzionálisabb és kevésbé tömegpiaci hírnévvel rendelkezik – alacsony profilú japán kultúra a japán. . A japán autó a japán miniszterelnököt és családját, valamint a kormány több tagját szállítja.
Lincoln Continental limuzin (1961)
A Lincoln Continental Limousine-ra mindig úgy emlékeznek majd, mint az autóra, amelyben Kennedy elnököt meggyilkolták. Kennedy felkérte Fordot egy új limuzin kifejlesztésére a Lincoln Continental alapján, amelyet 1961 júniusában szállítottak neki. Halála után a Lincoln Continental visszatért a Fehér Házba, hogy 1977-ig több elnököt szolgáljon.
Az amerikai modernitásnak ez a szimbóluma jelenleg a michigani Dearbornban található Henry Ford Múzeumban látható.
Bentley State Limousine (2001)
A Bentley ebből a limuzinból mindössze két darabot gyártott, az angol királynő hivatalos kérésére. 2001-es bemutatása óta ez lett a Queen Elizabeth II hivatalos megjelenésű autója.
Cadillac One (2009)
A Cadillac One, ismertebb nevén a „The Beast” majdnem megfelel egy normál Cadillacnek, de messze van attól. Ennek a limuzinnak az ajtajai (árnyékolt és tűzálló) nehezebbek, mint a Boeing 747-esek, vészhelyzeti oxigénellátó rendszerrel rendelkeznek, és elegendő erővel átkelnek egy háborús övezeten, és biztonságban tartják az elnököt.
A Cadillac One amellett, hogy a világ 10 legerősebb autója közé tartozik, kétségtelenül a legbiztonságosabb is.
Mercedes-Benz 770K
A Mercedes-Benz 770K a történelem egyik leggyűlöltebb emberének, Adolf Hitlernek volt a kedvenc autója. Hitleren kívül XI. Pius pápának is volt egy 770K-ja.
A 770K a Mercedes-Benz Typ 630 utódja volt, 8 hengeres soros motorral, 7655 cm3-rel és 150 LE-vel.
a valószínűtlen UMM
Cavaco Silva nem a világ leghatalmasabb emberei közé tartozik, és nem is volt, de egy UMM fedélzetén még Barack Obama „Beastja” sem tudott szembeszállni vele. Nagyszerű UMM!