Ha a 90-es évekből származó autó vásárlásához vesét kellett adományoznom, a Mitsubishi Lancer Evolution VI Edition Tommi Makkinen volt a legjobb választásom. Miért? Mert ez egy raliautó volt, amivel napi rendszerességgel járhattak.
„Ma egy raliautóval megyek dolgozni”, ahogy szeretném elmondani. A gyakorlatban a Mitsubishi Lancer Evolution a 10 fantasztikus generációt ismerő rallyautó „homologációs különlegessége” volt. A Lancer Evolution legkitartóbb rajongói elmondják, hogy az Evo X nem érte el elődeit. A nagy tettes? A balszerencsés károsanyag-kibocsátás miatt a japán márka arra kényszerítette a mitikus 4G63-as motort, hogy a 2.0 MIVEC Turbo motor kárára nagyjavításra küldje.
A Donut Media srácai most kiadtak egy videót az Evolution evolúciójáról – tetszik ez az alliteráció… az Evolution evolúciója. Jól van, nem?
9 perce annak a sagának, amely a 70-es években, a Mitsubishi raliba való belépésével kezdődött, amelyet a 80-as években mélyítettek el a márka struktúrájának ebben a modalitásban való megerősítésével, és amely a 90-es években érte el csúcspontját.
Kétféle ember létezik a világon.
Coke vagy Pepsi. Samsung vagy Apple. Fekete vagy fehér. Impreza vagy Evolution. Autófőkönyv ill (te választasz…).
Vannak olyan témák, ahol a világ egyértelműen két részre oszlik. Ebben a Mitsubishi Evolution Vs Subaru Imprezában melyik oldalon állsz? Őszintén szólva, most, hogy a 90-es évek távoli emlékek, és a rivalizálás kihűlt, még a Subarunak is ki kell hagynia a múltkori Evolutiont. Ezentúl más célú gép lesz.