Az év elején elindított, a Ford Puma most lássa, hogy növekszik a választék. Ennek érdekében a kék ovális B-SUV nemcsak új változatot, hanem dízelmotort és új sebességváltót is kap.
Az új változattól kezdve ezt jelöljük ST-Line Vignale és célja, hogy az ST-Line változatok sportos stílusát ötvözze a Vignale változatok elegánsabb és fényűzőbb tulajdonságaival.
Magával hozza a szatén alumínium részletekkel díszített hűtőrácsot, egy fekete alsó hűtőrácsot és egy nagyvonalú hátsó légterelőt. LED-es fényszórókkal, Windsor és Manacor bőrülésekkel és kormánnyal, valamint B&O hangrendszerrel és Ford KeyFree rendszerrel van felszerelve.
Az új motor…
A motorháztető alatt a nagy hír, hogy a Puma kínálatába érkezik egy Diesel motor, a 1.5 EcoBlue 120 LE.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A hatfokozatú kézi sebességváltóhoz kapcsolva ez a motor 118 g/km CO2-kibocsátást és 4,5 l/100 km fogyasztást ígér WLTP ciklusban.
…és az új sebességváltó
Az új motor mellett a Ford Puma új, hétfokozatú, duplakuplungos automata váltót is kínál majd, amely a 125 lóerős 1.0 EcoBoosthoz kapcsolódik.
Ezzel a sebességváltóval az 1.0 EcoBoost fogyasztása 6 l/100 km, károsanyag-kibocsátása pedig 137 g/km.
Egyelőre nem tudni, hogy Portugáliában mikor lesz kapható a dízelmotoros Ford Puma, és mennyibe kerül. Ugyanez igaz az új sebességváltóra és az ST-Line Vignale változatra is. És úgy tűnik, nem itt ismerjük a Puma ST-t, a nagy teljesítményű változatot.
A Razão Automóvel csapata a nap 24 órájában online folytatja tevékenységét a COVID-19 járvány idején. Kövesse az Egészségügyi Főigazgatóság ajánlásait, kerülje a felesleges utazást. Együtt képesek leszünk túllépni ezen a nehéz szakaszon.