A pletykák beigazolódtak és a Mazda3 Turbo sőt valóság lesz. Sajnos úgy tűnik, hogy a japán modell erősebb változata nem érkezik meg Európába, mindenekelőtt Észak-Amerikára korlátozódik.
Az új Mazda3 Turbót – amint azt már bejelentettük – a 2,5 literes Skyactiv-G motor hajtja, amelyet az Egyesült Államokban már használnak olyan modellek, mint a Mazda6, CX-5 és CX-9.
Ezekhez a modellekhez hasonlóan az új Mazda3 Turbo 250 lóerős teljesítménye és 433 Nm-je is csak akkor érhető el, ha a motort 93-as oktánszámú benzin hajtja – ami az európai 98-asnak felel meg.
Az erőt mind a négy kerékre hatfokozatú automata sebességváltó továbbítja, manuális opció nélkül. A Mazda egyelőre nem közölt teljesítményadatokat a legerősebb Mazda3-ról.
Sportos verzió? Nem igazán
Annak ellenére, hogy a Mazda3 Turbo olyan teljesítményértékkel rendelkezik, mint az igazi hot hatchek, mint például az új Volkswagen Golf GTI, nem a japán kompakt kívánatos sportos változata.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Hiszen nemhogy nem kapja meg a Mazdaspeed/MPS jelölést, élesebb futómű, sőt sportosabb megjelenés sem várható.
Ezért kívülről csak a nagyobb kipufogónyílások, a fekete 18”-os kerekek, a fényes fekete tükörburkolatok, a hátul a „Turbo” logó és a szedán esetében a hűtőrács megjelenése a különbség. fekete fényű és a lökhárító új díszítést kapott.
Belül még sincsenek különbségek, a hír a felszerelési kínálat megerősítésére redukálódik.
Tekintettel arra, hogy errefelé a legerősebb Mazda3 változat nem haladja meg a Skyactiv-X 180 LE-s teljesítményét, szívesen látná piacunkon az új Mazda3 Turbót? Hagyja meg véleményét a megjegyzésekben.