A "közönséges halandónak" a kódok, amelyeket a márkák adnak a motorjaiknak, úgy néznek ki, mint a betűk és számok rendezetlen ötvözete. A kódok mögött azonban van egy logika, erre jó példa a BMW motorkódjainak esete.
A német márka több évtizede ugyanazt a kódsémát használja, a kódban minden betű és szám a motorral kapcsolatos fontos információknak felel meg.
Abból a motorcsaládból, amelyhez a motor tartozik, a hengerszámon, az üzemanyag típusán, sőt a motoron már átesett fejlesztéseken túl sok információ található azokban a kódokban, amelyekkel a BMW a nevét jelöli, csak tudnod kell olvasni őket.
A BMW motorkódok „szótára”.
Hogy képet kapjon arról, hogyan lehet megfejteni a BMW motorokat jelölő kódokat, vegyük példának a BMW M4 által használt motort. Belsőleg mint S55B30T0 , Ön szerint mit jelentenek a BMW által ennek a hathengeres soros motornak a jelölésére használt betűk és számok?S55B30T0
Az első betű mindig a „motorcsaládot” jelöli. Ebben az esetben az „S” azt jelenti, hogy a motort a BMW M részlege fejlesztette ki.
- M – 2001 előtt kifejlesztett motorok;
- N – 2001 után kifejlesztett motorok;
- B – 2013-tól kifejlesztett motorok;
- S – a BMW M által kifejlesztett sorozatgyártású motorok;
- P – a BMW M által kifejlesztett versenymotorok;
- W – BMW-n kívüli beszállítóktól származó motorok.
S55B30T0
A második számjegy a hengerek számát jelöli. És mielőtt azt mondanád, hogy nem tudunk számolni, tudd, hogy a szám nem mindig egyezik meg a hengerek pontos számával.- 3 — 3 hengeres soros motor;
- 4 — soros 4 hengeres motor;
- 5 — 6 hengeres soros motor;
- 6 – V8-as motor;
- 7 – V12 motor;
- 8 – V10 motor;
S55B30T0
A kód harmadik karaktere azoknak a fejlesztéseknek a számát jelöli (befecskendezés, turbók stb. változásai), amelyeken a motor már átesett a kezdeti fejlesztés óta. Ebben az esetben az „5” szám azt jelenti, hogy ez a motor már öt frissítést kapott a kifejlesztése óta.
S55B30T0
A kód negyedik karaktere azt jelzi, hogy a motor milyen üzemanyagot használ, és azt, hogy keresztirányban vagy hosszirányban van-e felszerelve. Ebben az esetben a "B" azt jelenti, hogy a motor benzint használ, és hosszirányban van felszerelve- A – Kereszthelyzetbe szerelt benzinmotor;
- B – benzinmotor hosszanti helyzetben;
- C – Dízelmotor keresztirányú helyzetben;
- D – Dízelmotor hosszanti helyzetben;
- E — villanymotor;
- G – földgázmotor;
- H – hidrogén;
- K — Benzinmotor vízszintes helyzetben.
S55B30T0
A két számjegy (ötödik és hatodik karakter) az eltolásnak felel meg. Ebben az esetben, mivel a motor 3000 cm3 vagy 3,0 l, megjelenik a „30” szám. Ha például 4,4 l-es (V8) lenne, akkor a használt szám „44” lenne.
S55B30T0
Az utolsó előtti karakter határozza meg azt a „teljesítményosztályt”, amelynek a motor megfelel.- 0 – új fejlesztés;
- K – legalacsonyabb teljesítményosztály;
- U – alacsony teljesítményosztály;
- M – teljesítmény középosztálya;
- O – nagy teljesítményű osztály;
- T – csúcsteljesítmény-osztály;
- S – szuper teljesítményosztály.
S55B30T0
Ez utóbbi karakter jelentős új technikai fejlődést jelent – például amikor a motorokat VANOS-ról kettős VANOS-ra (változtatható szelepvezérlés) váltották át –, lényegében egy új generációra való átállást. Ebben az esetben a „0” szám azt jelenti, hogy ez a motor még mindig az első generációs. Ha igen, akkor például a „4” szám azt jelentette, hogy a motor az ötödik generációs lesz.
Ez az utolsó karakter végül a „Technical Update” „TU” betűit váltotta fel, amelyeket a bajor márka régebbi motorjaiban találhatunk.
Iratkozz fel Youtube csatornánkra.