Egy olyan időszakban, amikor a legtöbb márka kiterjedt villamosítási tervekkel foglalkozik, hogy szembenézzen ezek magas költségeivel, a Mercedes-Benz csökkenteni fogja a platformok, motorok és modellek számát.
Ezt a döntést a költségek és a termelés bonyolultságának csökkentése, valamint a nyereség optimalizálása indokolja. Ezenkívül lehetővé teszi a német márka számára, hogy elkerülje a sok márka által használt másik formulát a kívánt megtakarítás elérése érdekében: a szinergiákat.
Ezt a döntést megerősítette a Mercedes-Benz kutatási és fejlesztési igazgatója, Markus Schafer, aki az Autocarnak adott nyilatkozatában azt mondta: "Felülvizsgáljuk termékportfóliónkat, különösen miután annyi 100%-ban elektromos modellt bejelentettünk".
Ugyanebben az interjúban Schafer azt is kijelentette: "az ötlet az optimalizálás – csökkentve a modelleket, de a platformokat, motorokat és alkatrészeket is."
Mely modellek tűnnek el?
Markus Schafer egyelőre nem említette, mely modellek lehetnek átalakítás alatt. Ennek ellenére a német vezető „lebbentette fel a fátylat”, mondván: „Jelenleg több modellünk is van egyetlen platformon, és az ötlet az, hogy csökkentsük őket. A jövőben több modellünk is lesz ugyanazon a platformon.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Ha gyorsan áttekintjük a Mercedes-Benz kínálatát, láthatjuk, hogy a saját platformmal rendelkező modellek között megtalálható a G-osztály, az S-osztály, a Mercedes-AMG GT és a Mercedes-Benz SL.
A G-osztály még új, és évekig tartó kereskedelmi forgalomba hozatal áll előtte, de mi lesz az utódjával, ha lesz? Az idén bemutatott S-osztály új generációjáról készült kémfotók is szaporodnak – minden arra utal, hogy az MRA, az E-osztály és a C-osztály által használt moduláris platform továbbfejlesztésén fog alapulni. példa.
Az új SL-t illetően, amely szintén várhatóan 2020-ban mutatkozik be, úgy tűnik, sikerült bizonyos szinergiákat elérni, mivel a Mercedes-AMG GT-vel azonos alapból származnak.
És a motorok?
Mint már elmondtuk, a Mercedes-Benz platformok, motorok és modellek száma csökkenni fog. A valószínűleg eltűnő motorok tekintetében azonban ezek is nyitott kérdés maradnak.
Markus Schafer ezekről csak annyit mondott: "amíg folyik a keresés, nem a V8-as és a V12-es "elutasítása" a terv.
A Schafer számára azonban van egy elem, amely a Mercedes-Benz újragondolására készteti motorjait: az Euro 7-es szabvány. , néhány hangon a 2025-ös évet említik – ez a motorok számának csökkenéséhez vezethet.
A Mercedes-Benz ügyvezetője azonban kijelentette, hogy inkább megvárja a követelményeket, és onnan adaptálja a választ.
Forrás: Autocar.
A Razão Automóvel csapata a nap 24 órájában online folytatja tevékenységét a COVID-19 járvány idején. Kövesse az Egészségügyi Főigazgatóság ajánlásait, kerülje a felesleges utazást. Együtt képesek leszünk túllépni ezen a nehéz szakaszon.