Az Audi a Párizsi Autószalonot választotta a Q2 fűszeres változatának, a SQ2 . A német márka meglepte a közvéleményt, hiszen hiába várták, senki sem számított arra, hogy a bevezetésre a francia fővárosban kerüljön sor.
A crossover sportos változata az Audi S3 motort, egy 2.0 TFSI motort használ, amely 300 LE-t és 400 Nm nyomatékot ad, ami lehetővé teszi, hogy az SQ2 mindössze 4,8 másodperc alatt érje el a 0-100 km/h-t, és teljes sebességre 250. km/h.
A 300 lóerő aszfaltra való átadása érdekében a német márka quattro rendszerrel szerelte fel az SQ2-t (ahogy az S márkát kapó Audiknál ez a szabály), amelyhez hétfokozatú S Tronic duplakuplungos sebességváltó társul, amely mindkettő működhet. automatikus üzemmódban és kézi-szekvenciális módban.
Iratkozzon fel hírlevelünkre itt
A nagyobb teljesítmény jobb földelést igényel
De a német márka nemcsak új motort adott és összkerékhajtást szerelt fel az új SQ2-be, az Audi 20 mm-rel leengedte, és megnövelte a sportfelfüggesztés csillapításának merevségét. Az Audi 18"-os vagy 19"-es kerekeket választott az úton, hogy javítsa a kis crossover ívek kezelését.
Fejlesztések történtek a fékrendszeren is, a Q2 új verziója 340 mm-es első tárcsafékekkel és 310 mm-es hátsó tárcsafékekkel van felszerelve, mindkettő feltűnő piros, S logóval ellátott féknyergekkel (de csak opcióként).
Belülről is jól látható, hogy az új Audi SQ2 a crossover sorozat csúcsváltozata, opcionálisan egy teljesen digitális műszerfallal, amely a 2.0 TFSI bekapcsolásakor egyedi kialakítással emlékezteti a vezetőt. hogy nem egy közönséges Q2 vezérlőinél van.
Az SQ2-vel az alapfelszereltség kínálata is bővül, a LED-es fényszórók és a hátsó lámpák éreztetik jelenlétüket ebben a változatban. Belül a műszerfalon szálcsiszolt alumínium részleteket is találunk, a pedálok pedig rozsdamentes acélt használnak a sportosabb megjelenés érdekében.
Sportos, de a biztonságot nem szabad figyelmen kívül hagyni
Annak ellenére, hogy az Audi az SQ2-nél a dinamikára összpontosít, a német márka nem hanyagolta el a biztonságot. Így a gyűrűmárka legkisebb crossoverének sportváltozata szériafelszereltségű frontális ütközésérzékelőkkel jelenik meg a piacon, amelyek radar segítségével ismerik fel a veszélyes helyzeteket. Ez a rendszer hangos figyelmeztetéssel indul, és vészhelyzetben le is fékez.
Az SQ2 további vezetési segédeszközei az adaptív sebességtartó automatika, amely stop & go funkcióval és forgalmi dugó-asszisztenssel rendelkezik – ezek a technológiák lehetővé teszik a kis Audi számára, hogy segítsen a vezetőnek kanyarodni, gyorsítani és fékezni jó állapotú utakon 65 km/-ig. h. Az új Audit párhuzamos vagy merőleges parkolási helyzetekké alakító parkolást segítő rendszer is elérhető opcionálisan.