Három hónappal ezelőtt a A BMW 324 000 dízelmotoros jármű önkéntes begyűjtési kampányát hirdette meg Európában (összesen 480 ezer világszerte), a kipufogógáz-visszavezető modulban (EGR) észlelt hibából eredő tűzveszély miatt.
A BMW szerint a probléma kifejezetten az EGR hűtőközeg kis szivárgásának lehetőségében rejlik, amely általában az EGR-modulban halmozódik fel. A tűzveszély a hűtőközeg szénnel és olajos üledékekkel való kombinációjából ered, amelyek éghetővé válnak, és meggyulladhatnak, ha a kipufogógázok magas hőmérsékletének vannak kitéve.
Ritka esetekben a beömlőcső megolvadásához, szélsőségesebb esetben akár tüzet is okozhat a járműben. Ez a jelenség lehet a fő oka annak a több mint 30 BMW-tűznek, amelyet csak az idén Dél-Koreában észleltek, ahol ezt a problémát eredetileg észlelték.
Más, hasonló műszaki megoldásokkal rendelkező motorok részletesebb vizsgálata után, amelyek nem szerepeltek az eredeti visszahívási kampányban, a BMW úgy döntött, annak ellenére, hogy ügyfelei számára nem jelent jelentős kockázatot, ugyanezeket a kockázatokat a visszahívási kampány meghosszabbításával minimalizálni. jelenleg 1,6 millió járművet fed le világszerte , 2010 augusztusa és 2017 augusztusa között készült.
Iratkozzon fel hírlevelünkre itt
Az érintett modellek
Jelenleg még nem áll rendelkezésre frissített lista az érintett modellekről, ezért emlékezzen a három hónappal ezelőtt bejelentettekre.
A modellek a 2015 áprilisa és 2016 szeptembere között gyártott, négyhengeres dízelmotorral felszerelt BMW 3-as, 4-es, 5-ös, 6-os, 7-es, X3-as, X4-es, X5-ös és X6-os típusok; és a 2012 júliusa és 2015 júniusa között gyártott hathengeres dízelmotor.