A Volkswagen-csoport a napokban erősítette meg, hogy Európában a harmadik akkumulátorgyárat (az összesen hatból) Spanyolországban helyezi majd el, ezzel véget vetve annak a portugál „reménynek”, hogy helyet kaphat ez a gigantikus gyár.
Emlékeztetni kell arra, hogy körülbelül négy hónappal ezelőtt, az első Power Day alkalmával a Volkswagen-csoport bejelentette, hogy 2030-ig hat elektromos járművek akkumulátorgyárat nyit Európában, és ezek közül egyet Európa nyugati felén hoznak létre. Európában, vagyis Portugáliában, Spanyolországban vagy Franciaországban.
Most azonban, az új „Új autó” stratégiai tervének bejelentésekor a Volkswagen-csoport megerősítette, hogy a harmadik európai akkumulátorgyárat Spanyolországban állítják fel, abban az országban, amelyet a német csoport „elektromos kampányának stratégiai pilléreként” azonosít. ”.
Ha elkészül, e hat gigagyár teljes termelési kapacitása 240 GWh lesz. Az első a svédországi Skellefteåban, a második pedig a németországi Salzgitterben lesz. Ez utóbbi, Wolfsburg közelében található, építés alatt áll. Az első, Észak-Európában már létezik, és kapacitásának növelése érdekében frissítik.
Ami a harmadikat illeti, amelyet Spanyolországban szerelnek össze, az már 2025-től megkaphatja a csoport Small BEV családjának (kompakt elektromos járművek) teljes gyártását.
Herbert Diess, a Volkswagen csoport ügyvezető igazgatójaSpanyolország elektromos stratégiánk stratégiai pillérévé válhat. Készen állunk a teljes elektromos mobilitási értéklánc kialakítására az országban, beleértve az elektromos járművek, valamint azok alkatrészeinek gyártását és egy új akkumulátorgyárat a Csoport számára. Az általános kontextustól és a közszféra támogatásától függően 2025-től a Small BEV család Spanyolországban is gyártható.
Ennek érdekében a Volkswagen-csoport és a SEAT SA „kész együttműködni a spanyol kormánnyal annak érdekében, hogy az országot az elektromos mobilitás vezető pólusává alakítsák, ezért pályázik a Gazdasági Fellendülés és Átalakítás Stratégiai Projektjében (PERTE) való részvételre”. .
Wayne Griffiths, a SEAT és a CUPRA ügyvezető igazgatójaCélunk, hogy együttműködjünk a kormánnyal, hogy az országot az elektromos mobilitás európai központjává, a SEAT S.A. martorelli gyárát pedig 100%-ban elektromos járművek gyárává alakítsuk. Az Ibériai-félsziget kulcsfontosságú ahhoz, hogy 2050-re Európában klímasemleges mobilitást érjünk el.
Emlékeztetni kell arra, hogy tavaly márciusban az éves eredménybemutatón a SEAT SA bemutatta a Future: Fast Forward elnevezésű ambiciózus tervet azzal a céllal, hogy az országban városi elektromos járművek gyártásán keresztül vezesse a spanyol autóipar villamosítását. 2025-től.
Ennek érdekében a SEAT S.A. 2025-ben szeretne piacra dobni egy olyan városi elektromos autót, amely képes a fenntartható mobilitást tömegesen elérhetővé tenni a lakosság számára, amelynek „végső ára 20-25 000 euró körül lesz”.