Miután a múlt héten nyilvánosságra hozta eWays tervét, ahol megtudtuk, hogy 2025-re a Renault-csoport 10 új, 100%-ban elektromos modellt dob piacra, a francia márka néhány képpel előrevetítette az egyik legjobban várt, Renault 4ever.
A modell neve mindent elmond. Ez lesz a Renault 4, vagy ahogy ismertebb, az örök 4L, a valaha volt egyik legikonikusabb Renault mai újraértelmezése.
A Renault elektromos offenzívájának könnyebben elérhető oldalát így két legszembetűnőbb modelljének visszatérése is támogatja. Először egy új Renault 5-tel, amelyet prototípusként már bemutattak, és a tervek szerint 2023-ban érkezik meg, valamint egy új 4L-rel, amely a 4ever jelölést kapja (szójáték az angol „forever” szóval, más szóval „forever”). és 2025-ben kell megérkeznie.
az ugratókat
A Renault egy pár képpel várta az új modellt: az egyiken az új javaslat „arca”, a másikon a profilja látható, ahol mindkét tulajdonságban kimutatható, ami az eredeti 4L-t idézi.
Figyelembe véve, hogy a várható megjelenési dátum még négy évre van, ezek a kedvcsinálók sokkal valószínűbb, hogy megjósolják azt a prototípust, amelyet idén a Renault 4 60. évfordulója alkalmából ismerhetünk meg. a Renault 5 prototípus.
A kiemelt képen a 4ever arca látható, amely az eredetihez hasonlóan egyetlen téglalap alakú, lekerekített végű elemben egyesíti a fényszórókat, a „rácsot” (elektromos lévén csak zárt panel legyen) és a márka szimbólumát. Maguk a fényszórók ugyanazokat a körkörös kontúrokat veszik fel, bár felül és alul csonkolva, és két kis vízszintes világító elem teszi teljessé a fényjelzést.
A profilkép abban a kevésben, amit elárul, lehetővé teszi az ötajtós ferdehátú tipikus arányait, amelyek enyhén ívelt (mint az eredetiben) tetővel rendelkeznek, és jól láthatóan elkülönülnek a 4ever többi karosszériájától.
Egyértelmű különbségek vannak ezen új képek és azok között, amelyeket néhány hónappal ezelőtt láttunk a szabadalmi aktában. Mind a modell "arcában", mind a profilban, különösen a tető és a hátsó légterelő kapcsolatában, amellett, hogy jól látható egy külső tükör.
Mi várható?
Tudjuk, hogy a jövőbeli Renault 5 és ez a 4ever is a CMF-B EV platformon fog alapulni, kizárólag elektromos modellekhez, a Renault legkompaktabb modelljeként. A Renault 5 az lesz a küldetése, hogy átvegye a jelenlegi Zoe és Twingo Electric helyét, így a 4ever ennek a szegmensnek az új tagja, kihasználva a piac crossover és SUV modellek iránti „étvágyát”.
Fedezze fel következő autóját
A leendő hajtáslánc jellemzőit még nem hozták nyilvánosságra, és meg kell várni az új Renault 5 végső megjelenését, amely pontosabban tájékoztatja, mire számíthatunk a jövőbeli Renault 4ever-től.
Amit keveset tudunk, az az az, hogy a CMF-B EV-ből származó modellek akár 400 km-es autonómiával és megfizethetőbb árakkal rendelkeznek, mint a mai Zoe esetében, köszönhetően az új platformnak és akkumulátoroknak (a továbbfejlesztett technológia és a helyi gyártás). A francia márka 33%-os költségcsökkentéssel számol, ami a Renault 5-ök közül a legolcsóbbnak 20 ezer euró körüli árat jelent, ami 25 ezer euró alatti árat jelenthet a leendő Renault 4ever esetében.