1971-ben adták ki a torinói csarnokban (hol máshol lehetne?) a Ferrari 365 GT4 Berlinetta Boxer olyan volt, mint egy kő a tóban. Hiszen a sokak által az egyik legszebb Ferrarinak tartott modell volt Maranello első olyan közúti modellje, amely 12 hengeres motort kapott a hátsó középső pozícióban…
Már hallom a háttérben a Dino nevet kiabáló hangokat, de a motorja középső hátsó helyzete ellenére sem 12 hengeres volt, és nem is Ferrarinak született. Évtizedekkel később kiérdemelné ezt a címet.
A Ferrari forradalmi jellege ellenére a nevének azonban nem volt értelme. Csak annak ellenére, hogy Berlinetta Boxernek (vagy BB-nek) nevezték ki, egyik sem volt az.
Hogy nem?
Először is, mivel központi hátsó motorja volt, a márkaszabványok szerint nem volt Berlinetta (ez a kifejezés csak az első motorállású modelleknél használatos); és másodszor, annak ellenére, hogy ellentétes hengerei vannak, ebben a Ferrariban nem Boxer, hanem V12-es motort használtak 180 fokos szögben – igen, vannak különbségek…Akkor miért nevezzük Berlinetta Boxernek vagy egyszerűen BB-nek?
„Titkos” tisztelgés
Úgy tűnik, a BB betűk jelentése nem is különbözhetne jobban az eddig ismerttől, és egy… nőről van szó. A BB egy női ikon előtti tisztelgés volt attól az időtől kezdve, amikor ez az autó napvilágot látott: a Brigitte Bardot francia színésznő.
Ha nem tudja, ki volt Brigitte Bardot, ne aggódjon, elmagyarázzuk. A múlt század 50-es, 60-as és 70-es éveiben az 1934-ben született francia nő volt az egyik legnagyobb szexszimbólum egy egész generáció számára, aki akkoriban sok fiatal fiú szerelme lett, akik között hogyan is ne állhatna meg. a Ferrari tervezői.
Leonardo Fioravanti, annak idején a Pininfarina tervezője, a burjánzó lómárka klasszikusainak szerzője, mint a Ferrari Daytona vagy a 250 LM, a The Road Rat című angol magazinnak adott nyilatkozatában elmondta, hogy a 365 GT4 BB végül egy diszkrét tribute-ot tartalmazott. az ikonikus francia színésznőnek.
Brigitte Bardot összesen 45 filmet készített karrierje során.
A név mögötti történet
Az egész akkor kezdődött, amikor a csapat meglátta az első teljes körű prototípus érkezését. Abban a pillanatban azt gondolták: „Wow… ez nagyon jó. Ez nagyon szép! Nagyon… megfordult” – Fioravanti rámutat, hogy a prototípus görbéinek Brigitte Bardothoz való társítása azonnali és konszenzusos volt.
Ettől kezdve a piacra dobásig az autó belső nevén BB vagy Brigitte Bardot volt. Amikor azonban eljött a forgalomba hozatal ideje, nem tudták elnevezni az autót a színésznőről, és ahogy Fioravanti elmondja, „a Ferrari zsenije találta fel a „Berlinetta Boxert”. Jó, de rossz, mert a Berlinetta első motort jelent. És Boxer? Ez nem egy Boxer, hanem egy lapos 12 hüvelykes, és így lett a Ferrariból a 365 GT4 Berlinetta Boxer Brigitte Bardot helyett.
Iratkozzon fel hírlevelünkre itt
A BB betűket továbbra is használni fogják a 365 GT4 utódjában, a BB 512-ben és a BB 512i-ben, csak az 1984-es Testarossa-val tűntek el.
Érdekes módon Fioravanti bevallotta, hogy minden általa tervezett autóhoz volt egy női múzsa ihletője, de a 80 éves tervező nem árulta el, hogy mely autókat, és kijelentette: „Milyen autók? Milyen neveket? Ez az én titkom.” Maranello autói között van más tiszteletadás?
Források: A Road Rat és a Road & Track.