Az egyértelműen négyszögletes stílus tulajdonosa, a Suzuki Jimny ma bemutatkozott a nagyközönség előtt a Párizsi Szalonban. A feszítőkkel ellátott vázzal és szűkítőkkel ellátott összkerékhajtási rendszerrel felszerelt kis japán dzsip a legradikálisabb vásárlókat ígéri.
A robusztus és haszonelvű megjelenés ellenére az új Jimny már a belső térben is kínál néhány modern vonást, mint például a színes érintőképernyő ugyanazzal az infotainment rendszerrel, amelyet az Ignis és a Swift termékcsalád „testvérei” már ismertek.
Elődjéhez képest, amely körülbelül 20 éve volt a piacon, a Suzuki azt állítja, hogy az új Jimny örökli terepjáró képességeit, de javulást hoz a szerkezeti merevség és a közúti „üzemmódok” terén, a márka kevesebb rezgést és rezgést ígér. finomabb az aszfalton való vezetésnél. A felfüggesztést tekintve a kis dzsip merev tengelyekre fogad, elöl és hátul, három támasztóponttal.
Iratkozzon fel hírlevelünkre itt
Suzuki Jimny új, új motor
Életet hoz a Suzuki Jimnyben egy új, 1,5 literes benzinmotor 102 LE-vel. Az új motorhoz két sebességváltó társul, ötfokozatú kézi vagy négyfokozatú automata (igen, jól olvasható a négy sebesség), a márka jobb fogyasztást és károsanyag-kibocsátást ígér. Mindkettőben közös lesz a három négykerék-meghajtási mód: 2H (2WD magas), 4H (4WD magas) és 4L (4WD alacsony).
A kalandosabbak számára az új Suzuki Jimny a kezdetektől fogva minden szükséges összetevővel rendelkezik ahhoz, hogy bármilyen terepen jól kibogozza magát, rövid tengelytávja és kiváló szögei a terepgyakorláshoz: 37º, 28º és 49º. , támadás, ventrális és kilépés; amellett, hogy lemond az olyan „luxusokról”, mint az alacsony profilú abroncsok és a túlméretezett kerekek.
Tekintse meg az új Suzuki Jimnyt természetes élőhelyén