A londoni FT Future of the Car Summit rendezvényen volt, hogy Violeta Bulc, az Európai Bizottság közlekedésért felelős tagja előadásában indokolta kijelentéseit, miszerint a jövőben az európai utakon a ma látható autók fele lesz. a gyorsan változó technológiai és társadalmi környezet.
Az autonóm járművek megjelenésével és a társadalmi változásokkal, amelyeknek tanúi vagyunk – kevesebb tulajdonos, kevesebb sofőr – az autó egyre inkább egy multimodális közlekedési hálózat részét fogja képezni, olyan feltételek mellett, amelyek jelentősen csökkentik az utakon közlekedő autók számát.
Violeta Bulc, az Európai Bizottság közlekedésért felelős biztosaTudom, hogy az emberek továbbra is szeretnének autókat, és ők is részei lesznek a megoldásnak, de az autó egy olyan modul lesz, amely támogatja az egyének, a vállalatok és a társadalom igényeit.
Vision Zero
Ezeknek a nyilatkozatoknak a kezdeményezés természetes következményeinek kell lenniük. Vision Zero Az Európai Unió Közlekedése 2050-ben, a biztonságra, a környezetre, az autonóm vezetésre, a digitálisra és a bürokráciára összpontosítva – nulla baleset, nulla szennyezés és nulla papír a végső cél.Violeta Bulc elismeri, hogy Európában vannak a bolygó legbiztonságosabb útjai, de az évi 25 000 halott és 137 000 sérült még mindig túl sok – „miért értünk egyet azzal, hogy a közlekedés öl?” – ez az egyik kérdése.
Ami a környezetet illeti, nagyobb jogszabályi nyomás nehezedik majd az autógyártókra, hogy több „zöld” autót vezessenek be. Ma „az egészségünkre nehezedő teher nagyon nagy […] – sokkal több, mint a közúti balesetek. Miért elfogadható ez?”
KÖVESSEN MINKET A YOUTUBE-ON Iratkozz fel csatornánkra
Kevesebb sofőr, kevesebb autó van forgalomban
Nem tűnnek el, de a jövőben az Európai Bizottság közlekedési biztosa, kevesebb autótulajdonost és kevesebb vezetői engedéllyel rendelkező állampolgárt is biztosít : „a vezetői engedélyekhez való hozzáállás megváltozik. A saját családom mobilitást akar, de nem vezetni” – tette hozzá.
A járművezetők számának csökkenésének fel kell gyorsulnia az autonóm járművek megjelenése – kétségtelenül az autók jövőjének legnagyobb bomlasztója –, amely a lehetőségek új világát nyitja meg, különösen a mobilitási szolgáltatások terén. Személyenként egy autó helyett olyan autónk lesz, amivel naponta több tucat embert szállíthatunk.
Violeta Bulc szerint a vezetés vonzereje is csökken, a fiatalabb generációk másra szeretnék fordítani a mobilitásra fordított időt.
Mi a helyzet az autonóm autók biztonságával, a kerekeken ülő autentikus számítógépekkel? A kiberbiztonsági vita ez elkerülhetetlen, és Bulc biztosította, hogy az EU-nak lesz olyan jogszabálya, amely képes lépést tartani a folyamatos kiberfenyegetéssel, amely így hatással lehet a közúti biztonságra.
A 2018-as FT Future of the Car Summit ma Londonban zajlik, és holnap, május 16-án ér véget.