A cseh kormány a belsőégésű motorok "élettartamát" is meg akarja hosszabbítani

Anonim

Csehország kormánya Andrej Babis miniszterelnökén keresztül közölte, hogy meg akarja védeni országa autóipart azzal, hogy szembeszáll az Európai Unió javaslatával, amely következésképpen a belsőégésű motorok beszüntetését írja elő az új autókban 2035-ben.

Miután az olasz kormány közölte, hogy tárgyalásokat folytat az Európai Bizottsággal a 2035 utáni szuperautói belsőégésű motorjainak „élettartamának” meghosszabbításáról, a cseh kormány is a belső égésű motor létezésének meghosszabbítására törekszik, de az egész iparágra.

Andrej Babis miniszterelnök az iDnes internetes újságnak nyilatkozva kijelentette, hogy "nem értünk egyet a fosszilis tüzelőanyagot használó autók értékesítésének betiltásával".

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI
A Cseh Köztársaságnak Skodában van a fő nemzeti autómárkája, valamint a legnagyobb autógyártója.

"Ez nem lehetséges. Itt nem tudjuk megszabni, hogy a zöld fanatikusok mit találtak ki az Európai Parlamentben” – zárta nyomatékosan Andrej Babis.

Csehország 2022 második felében tölti be az Európai Unió soros elnöki posztját, ahol az autóipar témája lesz a cseh kormányzat egyik prioritása.

Másrészt a kormányfő e kijelentések ellenére kijelentette, hogy az ország továbbra is befektet az elektromos autók töltőhálózatának bővítésébe, de nem kívánja támogatni az ilyen típusú autók gyártását.

A jövő októberi újraválasztásra törekvő Andrej Babis kiemelten kezeli a nemzeti érdekek védelmét, ahol az autóipar kiemelten fontos, hiszen az ország gazdaságának gyakorlatilag egyharmadát képviseli.

Amellett, hogy a Skoda születési országa, amelynek két gyára is működik az országban, a Toyota és a Hyundai is gyárt autókat az országban.

Forrás: Automotive News.

Olvass tovább