Megváltoztatja a kontinenst, megváltoztatja a győztest? Mi várható a Kanadai GP-től?

Anonim

Hat futammal a Forma-1-es világbajnokság rajtja után, és továbbra is arra várunk, hogy a Mercedesen kívül más csapat is fel tudjon állni a dobogó legmagasabb fokára. Most hogy Kanadai GP Az ajtóban ugyanazok az elvárások, mint a szezon eleje óta kialakult: itt veri valaki a Mercedest?

Miután Monacóban ebben a szezonban először nem sikerült elérnie az egy-kettőt, Vettelnek sikerült a két „ezüstnyíl” közé ütnie Ferrariját (Hamilton mögött), a Mercedes úgy tűnik, számítóbb beszédet fogadott el.

Ezt bizonyítják Totto Wolf kijelentései, aki szerint a Ferrari előnyben van a kanadai pályán a nagyobb egyenes sebesség miatt, amit Valteri Bottas is megerősített, annak ellenére, hogy a német csapat együlésesei új erőforrásokat kaptak ( valami, amit már elterveztek).

Egyelőre, amikor az első edzések már lezajlottak, a Mercedes „elfogása” mindennél blöffebbnek tűnik. Végül is a két Mercedes futotta a legjobb időt, Leclerc Ferrarijának (aki el akarja felejteni a véletlenül történt Monacói GP-t) a harmadik legjobb idővel kellett „megelégednie”.

A Circuit Gilles Villeneuve

A montreali pálya, ahol a Kanadai GP-t rendezik, nevét a néhai kanadai pilótának, Gilles Villeneuve-nek köszönheti, és idén 40. alkalommal rendezik meg a Kanadai GP-t ezen a pályán (az összesen 50 kanadai versenyből bizonyíték).

Iratkozzon fel hírlevelünkre

A több mint 4361 km-es kanadai pálya arról ismert, hogy keveri a városi körök elemeit a rögzített körök elemeivel, és elrendezése (13 kanyarral) arra készteti a csapatokat, hogy az egyenes sebességet részesítsék előnyben a kanyarsebesség rovására.

Ami a Kanadai GP legsikeresebb pilótáit illeti, Schumacher hét győzelemmel vezet, és ha Hamilton nyer ezen a hétvégén, akkor a némettel egyenlő lesz. A Kanadai Nagydíj legeredményesebb csapata a McLaren összesen 13 győzelemmel, őt a Ferrari követi 12-vel.

Mi várható?

A Kanadai GP kezdettől fogva úgy tűnik, hogy a Mercedes és a Ferrari küzdelmét szolgálja a Red Bull figyelésével (némi távolról). Ha azonban az első szabadedzés eredményei beigazolódnak, az igazság az, hogy egy újabb, a Mercedes által uralt versenynek lehetünk szemtanúi.

A csomag többi részében a Haas kihasználhatja azt a tényt, hogy egy Ferrari-motor segítségével próbál „ragyogni” Kanadában. A McLaren megpróbál a legjobb maradni a „három nagy” közül, a Racing Point pedig megpróbálja kihasználni a Mercedes motorját, hogy közelebb kerüljön a brit csapathoz.

Ami a Renault-t illeti, a riasztások továbbra is megszólalnak, az eredmények pedig még váratnak magukra, sőt a francia csapatnak van egy pilótája, aki tudja, milyen Montrealban nyerni (Daniel Ricciardo, aki 2014-ben aratta első győzelmét ott). Várhatóan a Toro Rosso, az Alfa Romeo és a Williams küzd meg egymással az utolsó két helyről való kijutásért.

A Kanadai GP a tervek szerint vasárnap 19:05-kor (a szárazföldi portugáliai idő szerint), a kvalifikációt pedig holnap délután 18:40-kor (a portugáliai szárazföldi idő szerint) kezdik.

Olvass tovább