Az ikon szó manapság szinte értelmetlennek tűnik az alkalmazásával való visszaélés és a visszaélés miatt, de amikor arról van szó, Porsche 911 , nem lehet jobb szó a meghatározására. A 911 továbbra is megkerülhetetlen referencia a sportautó-környezetben, amelyhez mindenki más méri fel magát, több mint fél évszázaddal a bemutatása után.
Hamarosan érkezik egy új generáció, a nyolcadik (992), amely jövő év elején érkezik az európai piacra. És nem meglepő módon a folytonosságra és az evolúcióra tesz majd tét, a forradalom előretörésével – egy Porsche 911 boxer nélkül úgy néz ki, hogy ez tényleg meg fog történni…
De ha az evolúció a jelszó, a Porsche szigorú hozzáállása a fejlesztéshez nem kevesebb, mint a semmiből megalkotott modellé. Jelenleg a széria előtti prototípusok fejezik be a világot átfogó fejlesztési program végső tesztelését.
Az Egyesült Arab Emírségek vagy az USA-beli Death Valley zord hőmérsékleteitől (50ºC) Finnország és az Északi-sarkkör hideg hőmérsékletéig (-35ºC); minden rendszer és komponens a végletekig van tolva, hogy minden forgatókönyv esetén működjön.
Iratkozzon fel hírlevelünkre itt
Szintén a Death Valley-ben éri el a tesztek legalacsonyabb pontját, 90 m-rel a tengerszint alatt, és még mindig az USA-ban, a coloradói Mount Evans-ben éri el legmagasabb pontját, 4300 méteres magasságban – ez kihívást jelent a töltés számára. a turbókhoz és az üzemanyagrendszerhez.
A tartós tesztek során a Porsche 911-et más úti célokra is elviszik, például Kínába, ahol nemcsak óriási forgalommal kell szembenéznie, hanem olyan üzemanyagokkal is bizonyítania kell megbízhatóságát, ahol a minőség rendkívül eltérő lehet.
Az olaszországi nardói ringben nem csak a maximális sebességen van a hangsúly, hanem a hő- és dinamikamenedzsmenten is, és természetesen a Nürburgringen, az igényes német pályán végzett teszteken, ahol a motort, a sebességváltót, a fékeket és a futóművet végzik. , nem lehetett kihagyni. határáig (hőmérséklet és kopás).
A németországi közutakon is rendszeresen végeznek teszteket, szimulálva a leendő tulajdonosok mindennapjait, méghozzá a közlekedési szabályok betartásával, amelyek nemcsak a kapacitást, hanem az összes meglévő rendszer tartósságát is garantálják.
A Porsche azt állítja, hogy a nyolcadik generációs 911 lesz a valaha volt legjobb. Ennek a kijelentésnek a megerősítése vagy sem… A nyilvános bemutatóra a Los Angeles-i Szalonban kell sor kerülni még ebben a hónapban.
