Ha Ön a Citroën Airbumps rajongója, akkor ezek a Waterbumps (vízi lökhárítók) tetszeni fognak.

Anonim

Néhány évvel ezelőtt, amikor a Citroën piacra dobta a C4 Cactust, sokakat lenyűgözött az Airbumps jelenléte – amely sajnos elveszett az újradíszítés során… – a karosszériaelemek mentén elhelyezett légzsebek, hogy tompítsák a nap apró behatásait.

A legtöbben nem tudtuk, hogy valaki már nem levegővel, hanem vízzel próbálta csillapítani a napi rázkódásokat – innen ered a Waterbumps…

Más szóval, jóval azelőtt, hogy az Airbumps valósággá vált volna, valaki már létrehozta a Hi-Dro párnacellák . Ezek a valamikor a múlt század 60-70-es évei között készült vízzel töltött „párnák” (pontos dátumaink nincsenek, de a reklámokban használt modelleket figyelembe véve akkoriban mutatunk rá) a leleményesség eredménye. alkotójuk, John Rich.

Amikor egy tolatási manőver nem sikerült olyan jól, vagy ütközés történt alacsony sebességgel, ezek a „párnák”, amelyek „lufiként repedtek ki” a vízből, és megakadályozták a lökhárítók nagyobb károsodását (mint amikor létrehozták, még fémesek voltak , ne felejtsd el).

Iratkozzon fel hírlevelünkre itt

Esztétikus, de hatásos

Való igaz, hogy az első benyomásunk negatív, ha ezt a megoldást nézzük. Végül is ez ugyanaz, mint a lökhárítóra erősített vizes palackokkal utazni, de aki használta, azt mondja, hogy a Hi-Dro Cushion Cells végül is elvégezte a dolgát.

Ezeknek a „padoknak” a használói között körülbelül 100 taxiflotta volt New Yorktól San Franciscoig. Ezzel a rendszerrel az akkori tanulmányok kimutatták, hogy a javítási költségek mintegy 56%-kal csökkentek, valamint a kisebb balesetek és sérülések miatti autóleállások (50%).

Hogyan működtek?

A megoldás kulcsa az volt, hogy a gumi „párnában” a víz ugyanazt tette, mint a rugós csillapító szerelvény, csillapította az ütést, és elnyelte a keletkező mozgási energiát. Tehát ahelyett, hogy a lökhárítónak közvetlenül kellett volna megbirkóznia az ütéssel, a Hi-Dro Cushion Cells volt, amelyet aztán újra lehetett használni, csak újra kell tölteni őket.

Igaz, hogy a mai lökhárítók sokkal jobbak, mint az 50 évvel ezelőttiek, de az sem kevésbé igaz, hogy egy olyan rendszer, mint a Hi-Dro Cushion Cells, szívesen elkerülné azokat a bosszantó karcolásokat, amelyeket néhányunknak sikerül felhalmoznia a lökhárítóin. a parkoló érintésétől. Van olyan megoldás a múltból, aminek itt még van jövője? A videóban láthatod a Hi-Dro párnacellákat működés közben…

Forrás: jalopnik

Olvass tovább